{"id":4216,"date":"2025-10-21T17:04:20","date_gmt":"2025-10-21T17:04:20","guid":{"rendered":"https:\/\/1clickrepair.in\/ESS\/?post_type=product&#038;p=4216"},"modified":"2026-10-28T02:23:38","modified_gmt":"2026-10-28T02:23:38","slug":"fusible-de-alta-velocidad-gfevt-500-r18-bs88-10a-100a-500v-ca-cc-de-accion-rapida","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/essfuse.com\/es\/product\/gfevt-500-r18-bs88-high-speed-fuse-10a-100a-500v-ac-dc-fast-acting-fuse\/","title":{"rendered":"Fusible de alta velocidad GFEVT500\u201118R serie BS88, 10 A-100 A, 500 V CA\/CC, de acci\u00f3n r\u00e1pida."},"content":{"rendered":"<h5>\u00a0Dimensiones (mm)<\/h5>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/v7-upload.digoodcms.com\/website_193\/2025-06-22\/mceu_21817532311750605194011.png?imageMogr2\/format\/webp\" width=\"923\" height=\"584\" \/><\/p>\n<h1>Fusible de CC de acci\u00f3n r\u00e1pida serie GFEVT500-18R para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, 500 V CC, 10-100 A<\/h1>\n<p>El fusible de CC de acci\u00f3n r\u00e1pida GFEVT500-18R de la serie EV, de 500 V CC y 10-100 A, es un fusible de CC de alta velocidad de montaje empotrado para sistemas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos de nueva energ\u00eda. Fabricado bajo el sistema de gesti\u00f3n de calidad automotriz IATF16949. Ofrece una alta capacidad de interrupci\u00f3n de CC de 50 kA, un rendimiento de interrupci\u00f3n de corriente de falla ultrarr\u00e1pido, bajas p\u00e9rdidas de potencia y una excelente resistencia a golpes y vibraciones. Terminal de montaje empotrado 18R con montaje M5. Cumple con UL-248-13, IEC 60269-4 y JASO-D622. Adecuado para la protecci\u00f3n contra sobrecorriente y cortocircuitos en paquetes de bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, rel\u00e9s de respaldo de CC y sistemas de almacenamiento de energ\u00eda de CC.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/essfuse.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/GFEVT500-18R-Series.-10-100A-500Vdc.pdf\">Serie GFEVT500-18R - 10-100 A - 500 V CC<\/a><\/p>\n<h2>Caracter\u00edsticas principales<\/h2>\n<ul>\n<li>Serie de modelos: GFEVT500\u201118R Fusible de CC de alta velocidad y acci\u00f3n r\u00e1pida para veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/li>\n<li>Tensi\u00f3n nominal: 500 V CC<\/li>\n<li>Rango de corriente: 10A-100A<\/li>\n<li>Capacidad m\u00e1xima de interrupci\u00f3n: 50 kA a 500 V CC<\/li>\n<li>Respuesta ultrarr\u00e1pida en condiciones de alta corriente de falla de CC<\/li>\n<li>Bajas p\u00e9rdidas de potencia, excelente rendimiento en interrupciones de CC.<\/li>\n<li>Terminal atornillable empotrado 18R, perno de montaje M5 (par de apriete de 4,5 \u00b1 1,0 N\u00b7m)<\/li>\n<li>Admite instalaci\u00f3n en paralelo para una mayor capacidad de corriente dentro de las directrices dimensionales.<\/li>\n<li>Alta resistencia a golpes y vibraciones mec\u00e1nicas \u226520g para el entorno operativo del veh\u00edculo.<\/li>\n<li>Fabricado bajo el sistema de gesti\u00f3n de calidad automotriz IATF16949.<\/li>\n<li>Cumple con las siguientes normativas: UL\u2011248\u201113, IEC 60269\u20111\/60269\u20114, GB13539, JASO\u2011D622, RoHS; REACH disponible bajo petici\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Especificaciones t\u00e9cnicas generales<\/h2>\n<table style=\"border: 1px solid #333; border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr style=\"border: 1px solid #333;\">\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 10px; width: 42%;\">Serie de productos<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 10px;\">Fusible de CC para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de acci\u00f3n r\u00e1pida serie GFEVT500-18R<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 1px solid #333;\">\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 10px;\">Tensi\u00f3n nominal<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 10px;\">500 V CC<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 1px solid #333;\">\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 10px;\">Rango de corriente nominal<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 10px;\">10A-100A<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 1px solid #333;\">\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 10px;\">Capacidad m\u00e1xima de interrupci\u00f3n<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 10px;\">50 kA a 500 V CC<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 1px solid #333;\">\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 10px;\">Versi\u00f3n mec\u00e1nica<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 10px;\">Terminal atornillable empotrado 18R (M5)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 1px solid #333;\">\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 10px;\">Par de apriete recomendado<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 10px;\">4,5 \u00b1 1,0 N\u00b7m (tornillo M5)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 1px solid #333;\">\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 10px;\">Sistema de calidad<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 10px;\">Certificaci\u00f3n automotriz IATF16949<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 1px solid #333;\">\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 10px;\">Cumplimiento de las normas<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 10px;\">UL\u2011248\u201113, IEC60269\u20114, JASO\u2011D622, RoHS<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 1px solid #333;\">\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 10px;\">Resistencia a la vibraci\u00f3n<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 10px;\">\u226520 g<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 1px solid #333;\">\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 10px;\">Temperatura de funcionamiento<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 10px;\">-5\u2103 ~ +40\u2103 (normal); -40\u2103 ~ +85\u2103 (admisible)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Lista de n\u00fameros de pieza y par\u00e1metros el\u00e9ctricos<\/h2>\n<table style=\"border: 1px solid #333; border-collapse: collapse; width: 100%; font\u2011size: 12px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"border: 1px solid #333;\">\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">N\u00famero de pieza<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">Corriente nominal<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">Derretir A\u00b2s<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">Liquidaci\u00f3n A\u00b2 en<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">P\u00e9rdida de potencia: 80% en vatios<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">P\u00e9rdida de potencia - 100% en (W)<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">Aprobaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 1px solid #333;\">\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">GFEVT500\u201110A\u201118R<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">10A<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">7<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">13<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">2<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">Pendiente<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 1px solid #333;\">\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">GFEVT500\u201116A\u201118R<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">16A<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">7<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">51<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">7<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">9<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">Pendiente<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 1px solid #333;\">\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">GFEVT500\u201120A\u201118R<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">20A<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">32<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">231<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">6<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">7<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">Pendiente<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 1px solid #333;\">\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">GFEVT500\u201125A\u201118R<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">25A<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">32<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">263<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">6<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">7<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">Pendiente<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 1px solid #333;\">\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">GFEVT500\u201132A\u201118R<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">32A<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">34<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">316<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">7<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">9<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">Pendiente<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 1px solid #333;\">\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">GFEVT500\u201135A\u201118R<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">35A<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">35<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">345<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">7<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">9<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">Pendiente<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 1px solid #333;\">\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">GFEVT500\u201140A\u201118R<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">40A<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">108<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">460<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">7<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">9<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">Pendiente<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 1px solid #333;\">\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">GFEVT500\u201145A\u201118R<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">45A<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">114<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">518<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">9<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">11<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">Pendiente<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 1px solid #333;\">\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">GFEVT500\u201150A\u201118R<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">50A<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">126<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">690<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">9<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">11<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">Pendiente<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 1px solid #333;\">\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">GFEVT500\u201163A\u201118R<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">63A<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">149<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">900<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">10<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">12<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">Pendiente<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 1px solid #333;\">\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">GFEVT500\u201170A\u201118R<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">70A<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">231<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">1140<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">14<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">18<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">Pendiente<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 1px solid #333;\">\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">GFEVT500\u201180A\u201118R<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">80A<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">275<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">1800<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">16<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">20<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">Pendiente<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 1px solid #333;\">\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">GFEVT500\u201190A\u201118R<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">90A<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">418<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">2520<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">16<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">20<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">Pendiente<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 1px solid #333;\">\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">GFEVT500\u2011100A\u201118R<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">100A<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">517<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">3360<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">19<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">24<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #333; padding: 7px;\">Pendiente<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Escenarios de aplicaci\u00f3n<\/h2>\n<p>El fusible de CC de acci\u00f3n r\u00e1pida GFEVT500-18R de la serie EV, de 500 V CC y 10-100 A, se aplica a los mercados de transporte de energ\u00edas renovables y almacenamiento de energ\u00eda: protecci\u00f3n de bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos, protecci\u00f3n de respaldo de rel\u00e9s de CC, dispositivo de desconexi\u00f3n de seguridad para mantenimiento y circuitos de CC de alta potencia montados en veh\u00edculos. Proporciona una protecci\u00f3n fiable y r\u00e1pida contra cortocircuitos y sobrecorrientes para plataformas de CC de alta tensi\u00f3n de 500 V CC en el sector automotriz.<\/p>\n<h2>Instrucciones de instalaci\u00f3n y funcionamiento<\/h2>\n<ul>\n<li>Montaje atornillado a ras; siga estrictamente el par de apriete del tornillo M5 de 4,5 \u00b1 1,0 N\u00b7m para evitar un mal contacto y riesgo de sobrecalentamiento.<\/li>\n<li>Corriente de funcionamiento continua recomendada \u226475% de la corriente nominal del fusible; aplicar factor de reducci\u00f3n de temperatura para temperaturas ambiente superiores a 40\u2103.<\/li>\n<li>Para instalaciones en cajas cerradas o a gran altitud (&gt;2000 m), realice la reducci\u00f3n de la corriente nominal seg\u00fan los requisitos de la hoja de datos.<\/li>\n<li>El montaje en paralelo solo est\u00e1 permitido dentro de las pautas dimensionales y de especificaci\u00f3n para una mayor capacidad de corriente.<\/li>\n<li>NO reemplace el fusible bajo carga de CC activa a menos que est\u00e9 equipado con un interruptor de desconexi\u00f3n de carga certificado.<\/li>\n<li>Sustituya el fusible inmediatamente si se produce alg\u00fan da\u00f1o mec\u00e1nico, grieta o deformaci\u00f3n en el cuerpo del fusible.<\/li>\n<li>Se realizar\u00e1n pruebas adicionales de validaci\u00f3n de fiabilidad para entornos de trabajo de veh\u00edculos con vibraciones extremadamente altas.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Embalaje y suministro<\/h2>\n<p>Embalaje est\u00e1ndar a granel. Soporte para pruebas de muestras, personalizaci\u00f3n OEM, suministro estable de grandes vol\u00famenes para fabricantes de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda y equipos de almacenamiento de energ\u00eda. Declaraci\u00f3n REACH disponible a petici\u00f3n del cliente.<\/p>\n<h2>Preguntas frecuentes<\/h2>\n<p><strong>P: \u00bfQu\u00e9 clasificaci\u00f3n tiene el fusible de CC de acci\u00f3n r\u00e1pida para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la serie GFEVT500\u201118R de 500 V CC y 10\u2011100 A?<\/strong><br \/>\nA: Tensi\u00f3n nominal de 500 V CC, rango de corriente de 10 a 100 A, capacidad m\u00e1xima de interrupci\u00f3n de hasta 50 kA a 500 V CC, calidad de grado automotriz IATF16949.<\/p>\n<p><strong>P: \u00bfQu\u00e9 tipo de terminal es el GFEVT500\u201118R?<\/strong><br \/>\nA: Terminal atornillable empotrado 18R con perno M5, par de montaje recomendado 4,5\u00b11,0 N\u00b7m.<\/p>\n<p><strong>P: \u00bfQu\u00e9 normas cumple GFEVT500\u201118R?<\/strong><br \/>\nA: Cumple con las normas UL\u2011248\u201113, IEC60269\u20114, GB13539, JASO\u2011D622 y RoHS; el documento REACH est\u00e1 disponible bajo petici\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>P: \u00bfCu\u00e1les son los principales escenarios de aplicaci\u00f3n del GFEVT500\u201118R?<\/strong><br \/>\nA: Paquete de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos\/h\u00edbridos, respaldo de rel\u00e9 de CC, desconexi\u00f3n de seguridad para mantenimiento y protecci\u00f3n contra sobrecorriente y cortocircuitos en circuitos de CC de alta potencia para veh\u00edculos de nueva energ\u00eda.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div id=\"downloadAttachmentBtn\" class=\"custom-download-btn-wrapper\">\n<pre><code>Fusible de CC de acci\u00f3n r\u00e1pida serie GFEVT500-18R para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, 500 V CC, 10-100 A, capacidad de interrupci\u00f3n de 50 kA, terminal atornillable empotrado 18R para la protecci\u00f3n de paquetes de bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\/h\u00edbridos.\r\n<\/code><\/pre>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":15902,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[153],"product_tag":[],"class_list":["post-4216","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-british-standard-fuses","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/essfuse.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/essfuse.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/essfuse.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/essfuse.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4216"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/essfuse.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4216\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15903,"href":"https:\/\/essfuse.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4216\/revisions\/15903"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/essfuse.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15902"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/essfuse.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/essfuse.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4216"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/essfuse.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4216"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/essfuse.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}