{"id":4291,"date":"2025-10-21T17:04:47","date_gmt":"2025-10-21T17:04:47","guid":{"rendered":"https:\/\/1clickrepair.in\/ESS\/?post_type=product&#038;p=4291"},"modified":"2026-10-27T04:42:11","modified_gmt":"2026-10-27T04:42:11","slug":"porte-fusible-mega-bloc-de-fusibles-midi-a-4-voies-boite-a-fusibles-automobile","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/essfuse.com\/fr\/product\/mega-fuse-holder-4-way-midi-fuse-block-automotive-fuse-box\/","title":{"rendered":"Porte-fusibles m\u00e9ga et bloc de fusibles midi \u00e0 4 voies | Bo\u00eete \u00e0 fusibles automobile"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Le bloc de fusibles GFEV-B300EH (1 voie MEGA et 4 voies MIDI) est un bloc de fusibles automobile modulaire \u00e0 5 voies d\u00e9velopp\u00e9 par GFEV. Il int\u00e8gre une position MEGA pour le circuit principal et quatre positions MIDI pour les circuits de d\u00e9rivation dans un bo\u00eetier compact. Fabriqu\u00e9 avec un bo\u00eetier PA66 de haute qualit\u00e9 et des bornes en laiton robustes, ce module de distribution d'\u00e9nergie assure une protection stable contre les surintensit\u00e9s et les courts-circuits pour les automobiles, les camping-cars, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, les bo\u00eetiers de commande et les v\u00e9hicules modifi\u00e9s. Le circuit principal utilise des goujons M8 pour les fusibles MEGA \u00e0 boulonner, tandis que les quatre circuits de d\u00e9rivation utilisent des goujons M5 pour les fusibles MIDI \u00e0 boulonner. Cette conception \u00e0 circuit mixte s\u00e9pare l'entr\u00e9e principale \u00e0 courant \u00e9lev\u00e9 et les sorties de d\u00e9rivation multicanaux, ce qui est id\u00e9al pour la r\u00e9novation de l'alimentation \u00e9lectrique des v\u00e9hicules, les syst\u00e8mes \u00e0 double batterie et le c\u00e2blage des armoires \u00e9lectriques embarqu\u00e9es.<\/p>\n<h2>Fonctionnalit\u00e9s principales<\/h2>\n<ul>\n<li>Agencement \u00e0 circuit mixte\u00a0: 1 entr\u00e9e principale haute intensit\u00e9 MEGA et 4 sorties MIDI int\u00e9gr\u00e9es dans un seul bo\u00eetier.<\/li>\n<li>Construction \u00e0 boulonner avec goujons M8 et M5, performances anti-vibratoires adapt\u00e9es \u00e0 l'environnement vibratoire du v\u00e9hicule<\/li>\n<li>Le bo\u00eetier robuste en PA66 offre une excellente r\u00e9sistance m\u00e9canique et des performances d'isolation optimales pour une installation automobile.<\/li>\n<li>Les bornes en laiton massif assurent une faible r\u00e9sistance de contact et un fonctionnement stable m\u00eame \u00e0 courant \u00e9lev\u00e9.<\/li>\n<li>Structure modulaire compacte, gain de place \u00e0 l'int\u00e9rieur des cabines de v\u00e9hicules et des bo\u00eetiers de commande<\/li>\n<li>R\u00e9aliser une protection ind\u00e9pendante pour la boucle d'alimentation principale et les circuits de d\u00e9rivation multiples pour les projets de v\u00e9hicules modifi\u00e9s<\/li>\n<li>Remarque : Veuillez s\u00e9lectionner le calibre d'amp\u00e9rage du fusible MEGA\/MIDI appropri\u00e9 en fonction de la charge r\u00e9elle de votre syst\u00e8me.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Caract\u00e9ristiques principales<\/h2>\n<table style=\"border: 1px solid #000; border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"border: 1px solid #000; padding: 9px;\">Article<\/th>\n<th style=\"border: 1px solid #000; padding: 9px;\">Param\u00e8tre<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 9px;\">Mod\u00e8le<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 9px;\">GFEV\u2011B300EH<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 9px;\">Total Ways<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 9px;\">5 voies (1\u00d7MEGA Main + 4\u00d7MIDI Branch)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 9px;\">Circuit principal (fusible MEGA)<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 9px;\">30 A \u00e0 650 A, 12 V \u00e0 80 V CC, goujon M8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 9px;\">Circuit de d\u00e9rivation (fusible MIDI)<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 9px;\">30 A \u00e0 200 A, 12 V \u00e0 58 V CC, goujon M5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 9px;\">Mat\u00e9riau du bo\u00eetier<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 9px;\">Plastique technique PA66<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 9px;\">Borne conductrice<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 9px;\">Bornes en laiton<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 9px;\">Type de fusible compatible<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 9px;\">Fusible boulonn\u00e9 MEGA, fusible boulonn\u00e9 MIDI<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 9px;\">Application typique<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 9px;\">Automobiles, camping-cars, v\u00e9hicules \u00e9lectriques, bo\u00eetiers de commande, v\u00e9hicules modifi\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Sc\u00e9narios d&#039;application<\/h2>\n<ul>\n<li>Projets de r\u00e9novation de v\u00e9hicules de tourisme, de v\u00e9hicules modifi\u00e9s et de syst\u00e8mes audio haute puissance<\/li>\n<li>Syst\u00e8mes de distribution d'\u00e9nergie pour camping-cars, caravanes et v\u00e9hicules r\u00e9cr\u00e9atifs \u00e0 double batterie<\/li>\n<li>protection des circuits auxiliaires des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides<\/li>\n<li>Bo\u00eetiers de commande \u00e9lectrique embarqu\u00e9s et groupes \u00e9lectrog\u00e8nes pour \u00e9quipements mobiles<\/li>\n<li>Protection des circuits CC pour v\u00e9hicules tout-terrain et v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers<\/li>\n<\/ul>\n<p>Associez ce bloc de fusibles gfev\u2011b300eh \u00e0 notre <a href=\"https:\/\/essfuse.com\/fr\/categorie-produit\/fusible-automobile\/boulonnez-les-fusibles\/\">Fusibles \u00e0 boulonner MEGA et MIDI<\/a> pour compl\u00e9ter la solution de protection de distribution d'\u00e9nergie mixte de la branche principale.<\/p>\n<h2>Instructions d&#039;installation et de s\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n<ul>\n<li>D\u00e9branchez l'alimentation \u00e9lectrique principale du v\u00e9hicule (courant continu) avant d'installer ou de remplacer un fusible afin d'\u00e9viter tout risque de court-circuit.<\/li>\n<li>Respectez le couple de serrage recommand\u00e9 pour les goujons M5 \/ M8 ; un couple excessif peut fissurer le bo\u00eetier PA66 ou endommager le filetage des vis.<\/li>\n<li>S\u00e9lectionnez le fusible du circuit principal MEGA dont l'amp\u00e9rage est sup\u00e9rieur au courant de charge total du syst\u00e8me.<\/li>\n<li>Chaque fusible de branche MIDI doit correspondre au courant de charge r\u00e9el de sa boucle de branche correspondante.<\/li>\n<li>Pour une installation dans le compartiment moteur, ajoutez un bo\u00eetier \u00e9tanche suppl\u00e9mentaire si l'appareil est expos\u00e9 \u00e0 des projections d'eau prolong\u00e9es.<\/li>\n<li>V\u00e9rifiez r\u00e9guli\u00e8rement le serrage des goujons dans les conditions de travail des v\u00e9hicules soumis \u00e0 de fortes vibrations.<\/li>\n<li>Des modifications personnalis\u00e9es sont disponibles pour le r\u00e9glage des bornes, la modification des trous de montage et le prototypage d'\u00e9chantillons selon les plans du client.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>FAQ<\/h2>\n<p><strong>Q : Quels fusibles correspondent au GFEV\u2011B300EH ?<\/strong><br \/>\nA : Le circuit principal fonctionne avec des fusibles \u00e0 visser MEGA (goujon M8). Quatre circuits secondaires sont con\u00e7us pour des fusibles \u00e0 visser MIDI (goujon M5). Vous trouverez des fusibles compatibles chez <a href=\"https:\/\/essfuse.com\/fr\/categorie-produit\/fusible-automobile\/boulonnez-les-fusibles\/\">page de cat\u00e9gorie des fusibles \u00e0 boulonner<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Q : Puis-je installer ce bloc de fusibles \u00e0 l'int\u00e9rieur du compartiment moteur ?<\/strong><br \/>\nR : Il utilise un bo\u00eetier robuste en PA66, adapt\u00e9 \u00e0 une installation dans le compartiment moteur. Toutefois, il est conseill\u00e9 d'ajouter un bo\u00eetier \u00e9tanche suppl\u00e9mentaire en cas d'exposition prolong\u00e9e \u00e0 des projections d'eau directes.<\/p>\n<p><strong>Q : Comment choisir les valeurs d'amp\u00e9rage correctes pour les fusibles ?<\/strong><br \/>\nA : Le fusible MEGA du circuit principal doit \u00eatre dimensionn\u00e9 pour un courant sup\u00e9rieur \u00e0 l'intensit\u00e9 totale de la charge. Chaque fusible de branche MIDI doit correspondre \u00e0 l'intensit\u00e9 de la charge de sa branche respective.<\/p>\n<p><strong>Q : Acceptez-vous les modifications personnalis\u00e9es pour le GFEV\u2011B300EH ?<\/strong><br \/>\nA: Un service personnalis\u00e9 est disponible. Nous prenons en charge l'ajustement des bornes, la modification des trous de montage et le prototypage d'\u00e9chantillons selon vos exigences de dessin.<\/p>\n<p><strong>Q : Quel couple dois-je appliquer aux goujons M5 et M8 ?<\/strong><br \/>\nA : Veuillez contr\u00f4ler le couple de serrage avec pr\u00e9caution. \u00c9vitez un serrage excessif, au risque de fissurer le bo\u00eetier en PA66 ou d'endommager le filetage des vis.<\/p>\n<p><strong>Q : Quel est le mat\u00e9riau de construction ?<\/strong><br \/>\nA: La coque est en plastique technique PA66 et r\u00e9pond aux exigences g\u00e9n\u00e9rales en mati\u00e8re de m\u00e9canique et d'isolation automobile.<\/p>\n<h2>Demande de devis et d&#039;assistance technique<\/h2>\n<p>Veuillez nous indiquer la quantit\u00e9, l'environnement d'installation et si des modifications personnalis\u00e9es sont n\u00e9cessaires. Notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs peut vous fournir un plan cot\u00e9, un devis pour les commandes group\u00e9es et des conseils sur le choix des composants pour vos projets de distribution \u00e9lectrique pour v\u00e9hicules \u00e0 r\u00e9seau principal mixte.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<pre><code>Bloc de fusibles GFEV\u2011B300EH 1 voie Mega et 4 voies Midi, bo\u00eete \u00e0 fusibles automobile 5 voies avec bo\u00eetier PA66 et bornes en laiton pour la distribution d'\u00e9nergie automobile, camping-car et v\u00e9hicule \u00e9lectrique.\r\n<\/code><\/pre>","protected":false},"featured_media":4074,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[151],"product_tag":[],"class_list":["post-4291","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-modular-automotive-fuse-holder","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/essfuse.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/essfuse.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/essfuse.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/essfuse.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4291"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/essfuse.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4291\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15666,"href":"https:\/\/essfuse.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4291\/revisions\/15666"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/essfuse.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/essfuse.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/essfuse.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4291"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/essfuse.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4291"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/essfuse.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}