\n| GFEVT250\u2011450\u201136E<\/td>\n | 450A<\/td>\n | 300 V CC<\/td>\n | 20 kA (L\/R 1-5 ms)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nScenari applicativi<\/h2>\nIl fusibile CC ad azione rapida GFEVT250-36E serie 300 V CC 200-450 A con corpo quadrato e montaggio a vite \u00e8 progettato per applicazioni nei sistemi CC dei veicoli a energia alternativa. Utilizzato principalmente per circuiti di bordo di veicoli elettrici\/ibridi e per la protezione da cortocircuito dei pacchi batteria. Ha superato i test di resistenza alle vibrazioni di livello automobilistico, risultando adatto agli ambienti con forti vibrazioni tipici dei veicoli. In combinazione con la base portafusibili dedicata, offre una protezione completa da sovracorrente e cortocircuito di livello automobilistico.<\/p>\n Note di installazione e funzionamento<\/h2>\n\n- Installazione con perni; serrare i dadi dei perni con la coppia di serraggio corretta, per evitare contatti difettosi e un eccessivo aumento della temperatura.<\/li>\n
- Corrente di funzionamento continuo raccomandata \u226475% della corrente nominale del fusibile; applicare il fattore di riduzione della temperatura quando la temperatura ambiente supera +40\u2103, seguire la curva di riclassificazione in base alla temperatura.<\/li>\n
- Altitudine di applicazione standard \u22642000 m; per l'installazione al di sopra dei 2000 metri, consultare il produttore per consigli sulla riduzione della corrente.<\/li>\n
- Progettato per ambienti con forti vibrazioni, tipici dei veicoli (certificato JASO D622-2006); \u00e8 comunque necessario evitare impatti meccanici continui e intensi.<\/li>\n
- NON sostituire il fusibile sotto carico CC sotto tensione senza un dispositivo di protezione con interruzione di carico certificato.<\/li>\n
- Sostituire immediatamente il fusibile in caso di crepe, deformazioni o danni meccanici all'involucro.<\/li>\n
- Trasporto e stoccaggio: evitare infiltrazioni d'acqua e danni da urti meccanici.<\/li>\n
- Per condizioni operative che esulano dalle specifiche della scheda tecnica, si prega di contattare la fabbrica per assistenza tecnica.<\/li>\n<\/ul>\n
Requisiti di imballaggio e stoccaggio<\/h2>\nImballaggio standard per grandi quantitativi. Evitare infiltrazioni d'acqua e danni meccanici durante il trasporto e lo stoccaggio. Condizioni operative normali: -5\u2103~+40\u2103, umidit\u00e0 relativa \u226450%@40\u2103; umidit\u00e0 pi\u00f9 elevata consentita a basse temperature (90%RH@20\u2103). Supporto per test su campione, personalizzazione OEM per clienti del settore automobilistico e delle energie rinnovabili. Dichiarazione REACH disponibile su richiesta del cliente.<\/p>\n FAQ<\/h2>\nD: Qual \u00e8 la corrente nominale del fusibile CC ad azione rapida con corpo quadrato e montaggio a perno serie GFEVT250\u201136E da 300 V CC 200\u2011450 A?<\/strong>
\nA: Tensione nominale massima 300 V CC, intervallo di corrente 200-450 A, fusibile CC ad azione rapida di grado EV, potere di interruzione 20 kA (L\/R 1-5 ms), conforme allo standard di vibrazione automobilistico JASO D622:2006.<\/p>\nD: Qual \u00e8 la sua caratteristica tempo-corrente?<\/strong>
\nA: 200%In:1\u2011300s;300%In:0.2\u201130s;500%In:0.1\u201110s; aumento di temperatura \u226450K con carico di corrente nominale 50%.<\/p>\nD: Qual \u00e8 il tipo di montaggio del modello GFEVT250-36E?<\/strong>
\nA: Struttura compatta a corpo quadrato serie 36 con montaggio a perno, \u00e8 disponibile una base portafusibili speciale di grado automobilistico abbinata.<\/p>\nD: A quale standard \u00e8 conforme il GFEVT250-36E?<\/strong>
\nA: Le prestazioni in termini di vibrazioni sono conformi alla sezione 6.3.3 della norma JASO D622:2006 e alla direttiva RoHS; la documentazione REACH \u00e8 disponibile su richiesta.<\/p>\nD: Quali sono i principali scenari di applicazione per GFEVT250-36E?<\/strong>
\nA: Circuito CC di bordo per veicoli elettrici e ibridi, protezione da cortocircuito e sovracorrente del pacco batterie.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<\/code>Fusibile CC ad azione rapida GFEVT250\u201136E con corpo quadrato, montaggio a perno, 300 V CC, 200\u2011450 A, potere di interruzione 20 kA per la protezione di veicoli elettrici, ibridi e pacchi batteria.<\/code><\/pre>\n<\/code><\/pre>","protected":false},"featured_media":4078,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[139],"product_tag":[],"class_list":["post-4295","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-square-high-speed-fuse","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/essfuse.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4295","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/essfuse.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/essfuse.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/essfuse.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4295"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/essfuse.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4295\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16047,"href":"https:\/\/essfuse.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4295\/revisions\/16047"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/essfuse.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/essfuse.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/essfuse.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4295"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/essfuse.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4295"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/essfuse.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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