Bloques de fusibles para automóviles – GFEV(07) Portafusibles para automóviles de circuito mixto MEGA y MIDI, carcasa PA66, contactos fijos atornillados

El portafusibles automotriz MEGA y MIDI de circuito mixto GFEV(07) pertenece a la categoría de circuitos múltiples. bloques de fusibles automotrices. Esta caja de fusibles integrada para distribución de energía adopta una robusta carcasa de plástico PA66 y contactos conductores duraderos fijados con pernos. Separa la protección del circuito principal MEGA de alta resistencia y la protección del circuito derivado con fusibles de perno MIDI en una unidad compacta. El circuito principal admite fusibles MEGA de 50 A a 650 A que cubren 12 V, 24 V, 32 V, 48 V, 58 V, 70 V, 80 V, 100 V y 125 V CC; los circuitos derivados admiten fusibles de perno MIDI con una capacidad nominal de 30 A a 200 A a 12 V a 80 V CC. Ampliamente utilizada en modificaciones de automóviles, autobuses, vehículos recreativos y diversos sistemas de distribución de energía con cajas de cableado de CC.

Características principales

• Diseño de circuito mixto: circuito principal MEGA de alta corriente independiente más múltiples salidas de derivación MIDI con fusible de perno dentro de una única carcasa PA66
• Material de la carcasa: Plástico PA66 de alta resistencia con excelente resistencia mecánica y rendimiento de aislamiento para entornos vehiculares.
• Estructura conductora: Contactos de alta resistencia fijados con pernos, sujeción fiable para la transmisión de alta corriente, antivibración para instalación a bordo.
• Amplias especificaciones eléctricas: MEGA principal de 50-650 A con múltiples voltajes; rama MIDI de 30-200 A y 12-80 V CC.
• Diseño de caja de cableado de CC todo en uno, que simplifica el cableado para proyectos de modificación de vehículos.
• Apto para conjuntos de distribución de energía de CC en automóviles, autobuses, autocaravanas y equipos móviles.

Especificaciones generales

Escenarios de aplicación típicos

• Protección de distribución de energía CC de alta corriente para modificaciones en automóviles de pasajeros
• Conjuntos de protección de alimentación auxiliar multiloop para autobuses y vehículos comerciales
• Proyectos de sistemas de baterías multiramificados y cajas de cableado de CC a bordo para autocaravanas/caravanas
• Protección contra sobrecorriente en la rama principal de equipos móviles y unidades de alimentación fuera de la red
• Sistemas de distribución de energía para vehículos con voltaje múltiple de 12 a 125 V CC

Combine este portafusibles automotriz gfev(07) con nuestro Fusibles atornillables MEGA y MIDI para una solución completa de protección de corriente continua de alta intensidad en circuitos mixtos.

Instrucciones de instalación y seguridad

• Desconecte la alimentación principal de CC antes de montar o reemplazar el fusible para eliminar el riesgo de cortocircuito.
• Siga el par de apriete recomendado para los contactos fijados con pernos; un par excesivo puede agrietar la carcasa de PA66, y un par insuficiente provoca sobrecalentamiento bajo corrientes elevadas.
• Seleccione un fusible principal MEGA con una capacidad nominal superior a la corriente de carga total del sistema; cada fusible de rama MIDI debe coincidir con la corriente de trabajo real de la rama correspondiente.
• Realice una evaluación de la reducción de potencia por temperatura si la instalación se realiza dentro de compartimentos del motor sellados y de alta temperatura.
• Inspeccione periódicamente el apriete de los pernos en entornos operativos de vehículos/autobuses propensos a vibraciones.
• Seleccione fusibles del grado de voltaje correcto que coincidan con el voltaje de CC real de su sistema.

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué es el portafusibles automotriz GFEV(07)?
A: GFEV(07) es un circuito mixto bloques de fusibles automotrices Integra el circuito principal MEGA y los circuitos derivados MIDI con fusibles de perno, en una carcasa PA66 con contactos fijados con perno. Circuito principal: 50-650 A, múltiples niveles de voltaje CC; circuito derivado MIDI: 30-200 A, 12-80 V CC. Aplicable a la modificación de automóviles, autobuses y vehículos recreativos, así como a sistemas de cableado de CC.

P: ¿Cuáles son las especificaciones de la carcasa y los contactos?
A: La carcasa es de plástico PA66; las piezas conductoras adoptan una construcción de contacto robusta fijada con pernos para aplicaciones de alta corriente en vehículos.

P: ¿Qué rangos eléctricos admite GFEV(07)?
A: Circuito principal MEGA: 50-650 A (CC multivoltaje de 12-125 V); ramal de fusibles MIDI: 30-200 A CC de 12-80 V.

P: ¿Qué fusibles se deben usar para esta unidad?
A: Posición principal para fusibles atornillables MEGA; posiciones de derivación para fusibles atornillables MIDI.

P: ¿Dónde se puede instalar GFEV(07)?
A: Adecuado para la modificación de automóviles, autobuses, vehículos recreativos y diversos conjuntos de distribución de energía de cajas de cableado de CC.

P: ¿Algún recordatorio importante para la instalación?
A: Controle adecuadamente el par de apriete de los pernos; elija el amperaje y la tensión nominal del fusible estrictamente de acuerdo con la carga y la tensión reales del sistema; compruebe regularmente el apriete de los pernos en condiciones de vibración.

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Indique la cantidad, los parámetros de voltaje y corriente del sistema y el entorno de instalación. Nuestro equipo de ingeniería puede proporcionarle planos dimensionales, cotizaciones para compras al por mayor y asesoramiento para la selección de componentes para sus proyectos de distribución de energía de CC para vehículos con circuitos mixtos.