Fusible CC haute vitesse à action rapide série GFEVT500, 500 V CC, 10-400 A, pour la protection des batteries de véhicules électriques et hybrides.

Fusible CC haute vitesse à action rapide pour véhicules électriques série GFEVT500, 500 VCC 10-400 A, capacité de coupure de 50 kA, bornes à boulonner 18R/30R/38R pour la protection des batteries des véhicules électriques/hybrides.

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Dimensions du GFEVT500-18R

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Fusible CC haute vitesse à action rapide série GFEVT500, 500 V CC, 10-400 A

Le fusible CC haute vitesse à action rapide GFEVT500 (500 V CC, 10-400 A) est un fusible à boulonner destiné aux systèmes de véhicules électriques (VE) et hybrides (VEH) à énergies nouvelles. Fabriqué selon le système de gestion de la qualité automobile IATF 16949, il offre un pouvoir de coupure CC élevé de 50 kA, un temps de coupure ultra-rapide même en cas de fort courant de défaut, de faibles pertes et une excellente résistance aux chocs et aux vibrations. Disponible en trois versions mécaniques : bornes à boulonner 18R, 30R et 38R. Conforme aux normes UL-248-13, IEC 60269-4 et JASO-D622. Largement utilisé pour la protection contre les surintensités et les courts-circuits des batteries de VE, des relais CC de secours et des systèmes de stockage d'énergie CC.

Série GFEVT500 - 10 A - 400 A - 500 V CC - Action rapide - 1

Caractéristiques principales

  • Série de modèles : GFEVT500 fusible CC haute vitesse à action rapide pour véhicules électriques
  • Tension nominale : 500 V CC
  • Plage de courant : 10 A à 400 A
  • Pouvoir de coupure maximal : 50 kA à 500 V CC
  • Performances ultra-rapides pour les scénarios de courants de défaut CC élevés
  • Faibles pertes en watts, excellentes performances de coupure en courant continu
  • Trois versions mécaniques à boulonner : 18R, 30R, 38R pour différentes classes de courant
  • Permet une installation en parallèle pour une ampérage admissible plus élevé, dans les limites dimensionnelles autorisées.
  • Haute résistance aux chocs mécaniques et aux vibrations ≥ 20 g pour l'environnement d'exploitation des véhicules
  • Fabriqué conformément au système de gestion de la qualité automobile IATF16949
  • Conforme aux normes : UL‑248‑13, IEC 60269‑1/60269‑4, GB13539, JASO‑D622, RoHS ; conformité REACH disponible sur demande

Spécifications techniques générales

Gamme de produitsFusible CC haute vitesse à action rapide pour véhicules électriques série GFEVT500
Tension nominale500 V CC
Plage de courant nominal10A‑400A
Capacité d'interruption maximale50 kA à 500 V CC
Versions mécaniquesBornes à visser encastrées 18R / 30R / 38R
Système de qualitéCertification automobile IATF16949
Conformité aux normesUL‑248‑13, IEC60269‑4, JASO‑D622, RoHS
Résistance aux vibrations≥20 g
Température de fonctionnement‑5℃ ~ +40℃ (normal) ; ‑40℃ ~ +85℃ (admissible)

Liste des références et paramètres électriques

Numéro de pièceCourant nominalBoulons et couples de serrage recommandésType mécanique
GFEVT500‑10A‑18R10AM5‑4,5±1,0Nm18R
GFEVT500‑16A‑18R16AM5‑4,5±1,0Nm18R
GFEVT500‑20A‑18R20AM5‑4,5±1,0Nm18R
GFEVT500‑25A‑18R25AM5‑4,5±1,0Nm18R
GFEVT500‑32A‑18R32AM5‑4,5±1,0Nm18R
GFEVT500‑40A‑18R40AM5‑4,5±1,0Nm18R
GFEVT500‑50A‑18R50AM5‑4,5±1,0Nm18R
GFEVT500‑63A‑18R63AM5‑4,5±1,0Nm18R
GFEVT500‑80A‑18R80AM5‑4,5±1,0Nm18R
GFEVT500‑100A‑18R100AM5‑4,5±1,0Nm18R
GFEVT500‑125A‑30R125AM6‑6,0±1,0Nm30R
GFEVT500‑160A‑30R160AM6‑6,0±1,0Nm30R
GFEVT500‑200A‑30R200AM6‑6,0±1,0Nm30R
GFEVT500‑225A‑38R225AM8‑11±1,0Nm38R
GFEVT500‑250A‑38R250 AM8‑11±1,0Nm38R
GFEVT500‑280A‑38R280AM8‑11±1,0Nm38R
GFEVT500‑315A‑38R315AM8‑11±1,0Nm38R
GFEVT500‑350A‑38R350AM8‑11±1,0Nm38R
GFEVT500‑400A‑38R400AM8‑11±1,0Nm38R

Scénarios d'application

Le fusible CC haute vitesse à action rapide GFEVT500 (500 V CC, 10-400 A) est conçu pour les marchés des transports et du stockage d'énergies nouvelles : protection des batteries de véhicules électriques/hybrides, protection de secours par relais CC, dispositif de déconnexion de sécurité pour la maintenance, circuits CC haute puissance embarqués. Il assure une protection fiable et rapide contre les courts-circuits et les surintensités pour les plateformes CC haute tension 500 V des véhicules.

Notes d'installation et d'utilisation

  • Montage encastré par boulonnage ; respectez scrupuleusement la valeur de couple de serrage spécifiée pour chaque modèle afin d'éviter un mauvais contact et un risque de surchauffe.
  • Courant de fonctionnement continu recommandé ≤75% du courant nominal du fusible ; appliquer un facteur de réduction de température pour une température ambiante supérieure à 40ℑ.
  • Pour une installation en boîte fermée / en haute altitude (>2000 m), mettre en œuvre une réduction du courant nominal conformément aux exigences de la fiche technique.
  • Le montage en parallèle n'est autorisé que dans le respect des dimensions et des spécifications requises pour une ampérage plus élevé.
  • Ne remplacez PAS le fusible sous charge CC sous tension, sauf si l'appareillage est équipé d'un sectionneur certifié.
  • Remplacez immédiatement le fusible en cas de dommage mécanique, de fissure ou de déformation de son corps.
  • Des tests de validation de fiabilité supplémentaires seront effectués pour les environnements de travail des véhicules soumis à des vibrations extrêmement élevées.

Emballage et fournitures

Conditionnement en vrac standard. Assistance pour les tests d'échantillons, personnalisation OEM, approvisionnement stable en volume pour les fabricants de véhicules à énergies nouvelles et d'équipements de stockage d'énergie. Déclaration REACH disponible sur demande.

FAQ

Q : Quelle est la valeur nominale du fusible CC haute vitesse à action rapide GFEVT500‑series 500VDC 10‑400A ?
A : Tension nominale de 500 V CC, plage de courant de 10 à 400 A, pouvoir de coupure maximal jusqu'à 50 kA à 500 V CC, qualité automobile IATF16949.

Q : Quelles versions mécaniques sont disponibles ?
A: Trois variantes à boulonner : 18R pour les courants faibles, 30R pour les courants moyens, 38R pour les courants élevés avec différentes spécifications de couple de boulonnage.

Q : À quelles normes la série GFEVT500 est-elle conforme ?
A: Conforme aux normes UL‑248‑13, IEC60269‑4, GB13539, JASO‑D622 et RoHS ; document REACH disponible sur demande.

Q : Principaux scénarios d'application pour la série GFEVT500 ?
A : Bloc-batterie EV/HEV, relais CC de secours, dispositif de déconnexion de sécurité pour la maintenance et protection contre les surintensités et les courts-circuits des circuits CC haute puissance des véhicules à énergies nouvelles.