Fusibile ad accumulo di energia ANL-C125SF35 | Fusibile a bullone da 50-400 A 125 V CC
Fusibile automobilistico a fissaggio a bullone serie ANL-C125SF35, fusibile ceramico PPS ad alta corrente da 125 V CC (50 A-400 A), certificato UL248-1, progettato per veicoli elettrici mild hybrid, pacchi batteria e protezione da sovracorrente dei supercondensatori.
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La serie di fusibili per accumulo di energia ANL-C125SF35 è un dispositivo di protezione CC ad alta corrente prodotto da EssFuse (Dongguan Gongfu Electronic). Questo fusibile per autoveicoli, con fissaggio a vite, adotta un alloggiamento in ceramica PPS+ con terminali a vite, offrendo una protezione affidabile da sovraccarico e cortocircuito per veicoli mild hybrid, sistemi di distribuzione di energia per veicoli elettrici, sistemi di batterie e moduli supercondensatori. Grazie alla struttura compatta e alle prestazioni stabili in un ampio intervallo di temperature, questo fusibile per autoveicoli è ampiamente utilizzato nei sistemi di alimentazione CC per autoveicoli e per le energie rinnovabili.
Caratteristiche principali del fusibile automobilistico a bullone ANL-C125SF35
- Tensione nominale: 125 V CC; intervallo di corrente: da 50 A a 400 A
- Design compatto ottimizzato per applicazioni automobilistiche ad alta corrente.
- Alloggiamento in composito ceramico PPS con eccellenti prestazioni di spegnimento dell'arco.
- Conforme allo standard di sicurezza UL248-1
- Intervallo di temperatura di funzionamento: da -40℃ a +125℃
- Design dei terminali a vite per un'installazione stabile con bulloni.
Questo fusibile automobilistico ad alta corrente con fissaggio a bullone offre prestazioni di interruzione rapide e affidabili in caso di cortocircuito, proteggendo efficacemente i componenti elettronici di potenza e i sistemi di batterie dai danni da sovratensione. Sono disponibili valori di corrente personalizzati e opzioni standard in base alle esigenze del progetto.
Principali specifiche elettriche
| Articolo | Parametro |
|---|---|
| Serie di prodotti | Fusibile automobilistico a bullone ANL-C125SF35 |
| Tensione CC nominale | 125 V CC |
| Intervallo di corrente nominale | 50A ~ 400A |
| Standard di conformità | UL248-1 |
| Materiale per alloggi | PPS + Ceramic |
| Progettazione del terminale | Terminale a vite/a bullone |
| Temperatura di esercizio | -40 ℃ ~ +125 ℃ |
| Condizione di prova | Corrente nominale 10 volte superiore, 125 V CC, temperatura ambiente 25 °C, tolleranza ±10%. |
Parametro I²t per ciascun modello
| Codice articolo | Corrente nominale (A) | Valore di tensione nominale | Pre-arco I²t (A²s) | Arco I²t (A²s) | Compensazione totale I²t (A²s) |
|---|---|---|---|---|---|
| ANL-C125050SF35 | 50 | 125 V CC | 250 | 150 | 400 |
| ANL-C125060SF35 | 60 | 125 V CC | 360 | 216 | 576 |
| ANL-C125080SF35 | 80 | 125 V CC | 640 | 384 | 1024 |
| ANL-C125100SF35 | 100 | 125 V CC | 1250 | 750 | 2000 |
| ANL-C125150SF35 | 150 | 125 V CC | 2230 | 1338 | 3568 |
| ANL-C125200SF35 | 200 | 125 V CC | 5400 | 3240 | 8640 |
| ANL-C125250SF35 | 250 | 125 V CC | 9600 | 5760 | 15360 |
| ANL-C125300SF35 | 300 | 125 V CC | 21800 | 13080 | 34880 |
| ANL-C125350SF35 | 350 | 125 V CC | 38500 | 23100 | 61600 |
| ANL-C125400SF35 | 400 | 125 V CC | 52800 | 31680 | 84480 |
Caratteristica temporale corrente
| % di corrente nominale | Tempo di apertura minimo/massimo (serie 50A-400A) |
|---|---|
| 100% | 4 ore / ∞ |
| 300% | ~ / 10 S |
La curva caratteristica corrente-tempo completa e la curva di declassamento in funzione della temperatura sono disponibili nella scheda tecnica ufficiale in formato PDF. La capacità di trasporto di corrente può essere influenzata dalle caratteristiche dei terminali, dallo spessore e dalla lunghezza del filo nelle applicazioni reali.
Dimensioni meccaniche
| Elemento dimensionale | Valore (mm) | Tolleranza |
|---|---|---|
| Lunghezza totale | 48.0 | -0.15 |
| Distanza tra i centri dei fori di montaggio | 35.0 | ±0,15 |
| Larghezza del corpo | 16.9 | ±0,1 |
| Diametro del foro di montaggio (M6) | 6.50 | ±0,15 |
| Spessore di qualità | 0.60 | ±0,15 |
Scenari applicativi dei fusibili automobilistici imbullonati
- Sistemi di alimentazione per veicoli mild hybrid
- Distribuzione di energia per veicoli elettrici e motociclette elettriche
- Sistema di movimentazione materiali con protezione CC
- Protezione da sovracorrente del supercondensatore e del sistema batteria
- Protezione del cablaggio ad alta corrente
- Circuiti industriali di controllo e distribuzione di energia in corrente continua.
Note di installazione e selezione
1. Selezionare la corrente nominale appropriata in base alla corrente di lavoro continua del sistema, riservando un margine di sicurezza pari a 1,25-1,6 volte.
2. Installare il fusibile su barre di distribuzione piane e pulite, serrare i bulloni con la coppia di serraggio raccomandata per evitare un contatto insufficiente e il surriscaldamento.
3. Non utilizzare il fusibile al di fuori del suo intervallo di tensione e corrente nominali.
4. Per le applicazioni in ambienti ad alta temperatura, fare riferimento alla curva di declassamento in funzione della temperatura per regolare la capacità di trasporto della corrente.
5. Si raccomanda di effettuare ispezioni periodiche dei sistemi in funzione da lungo tempo per verificare la presenza di connessioni allentate o segni di invecchiamento.
Fusibile automobilistico ad alta corrente ANLC125SF35 con fissaggio a bullone
Domande frequenti
D1: Qual è la tensione nominale del fusibile automobilistico a bullone ANL-C125SF35?
A1: La tensione CC nominale è di 125 V, progettata per sistemi di alimentazione CC a bassa tensione per autoveicoli e nuove energie.
D2: Quali sono le valutazioni attualmente disponibili per questa serie?
A2: La gamma di corrente copre da 50A a 400A, inclusi i modelli da 50/60/80/100/150/200/250/300/350/400A. Sono disponibili specifiche personalizzate.
D3: A quale standard è conforme questo fusibile automobilistico a bullone?
A3: Questa serie è conforme allo standard di sicurezza UL248-1, con alloggiamento in composito ceramico PPS + per un'estinzione affidabile dell'arco.
D4: Qual è l'intervallo di temperatura di funzionamento?
A4: La temperatura di esercizio varia da -40℃ a +125℃, adatta per il settore automobilistico e per ambienti industriali gravosi.
D5: Per quali applicazioni è adatto questo fusibile?
A5: Ampiamente utilizzato nei veicoli mild hybrid, nella distribuzione di energia elettrica, nelle motociclette elettriche, nei sistemi a supercondensatori, nei pacchi batteria e nella protezione dei cablaggi ad alta corrente.
D6: Come selezionare la corrente nominale corretta?
A6: Riservare un margine di sicurezza pari a 1,25-1,6 volte la corrente di lavoro continua. Verificare che la corrente di spunto totale I²t sia inferiore al limite di tenuta dei dispositivi a semiconduttore protetti.
D7: Qual è la condizione di prova per i parametri I²t?
A7: Testato con una corrente 10 volte superiore a quella nominale, 125 V CC, temperatura ambiente di 25 °C, con una tolleranza di ±10%.
