ANL-B70 SF51 포크 볼트 고정식 자동차 퓨즈, 80A-650A 70-80V DC 고전류 퓨즈
ANL-B70 SF51 포크 볼트 고정식 자동차 퓨즈, ISO20934 특수 목적 퓨즈, 80A-650A 70-80V DC, UL94-V0 하우징, 용융 소자 가시화, 고하중 차량, 해양 및 에너지 저장 DC 시스템 보호용.
ANL-B70 SF51 포크형 자동차 퓨즈는 ISO20934 표준을 준수하는 고성능 고하중 포크형 볼트온 DC 퓨즈로, 고출력 차량용 배전 회로에 적합합니다. 51mm 홀 중심 간격의 M8 장착 스터드를 특징으로 하는 이 ANL-B70 SF51 시리즈는 UL94-V0 내열성 투명 열가소성 하우징을 채택했으며, 용융 소자가 육안으로 확인 가능하여 단선 여부를 신속하게 점검할 수 있습니다. 70~80V DC 정격의 전기 자동차, RV, 요트, 중장비, 배터리 뱅크 및 에너지 저장 DC 시스템에 안정적인 과전류 및 단락 보호 기능을 제공합니다.
주요 특징
- SF51 표준 포크 볼트 레이아웃, 51mm 중심 간 거리의 이중 M8 장착 구멍, 장착 토크: 12.0Nm ±1Nm
- UL94-V0 난연성 투명 열가소성 하우징, 분해 없이 육안으로 고장 여부를 확인할 수 있는 용융 감지 소자 내장
- 주석 도금 구리 합금 단자, 낮은 접촉 저항, 뛰어난 전도성 및 내식성
- 70~80V DC 정격으로, 고전류 DC 시스템 애플리케이션에 적합한 안정적인 단락 차단 성능을 제공합니다.
- 80A에서 최대 650A에 이르는 넓은 전류 범위를 지원하여 초고전류 배터리 주 회로 요구 사항을 충족합니다.
- ISO 20934 특수 목적 차량 퓨즈 표준을 준수하며, 산업 규격에 맞는 컴팩트한 크기입니다.
- 넓은 작동 온도 범위: -40℃ ~ +125℃; 접점 최대 허용 온도 150℃
- 70~80V DC 전기차, 해양, 건설 기계 및 에너지 저장 장치 전력 분배 프로젝트에 적합합니다.
기계적 치수 (단위: mm)
| 치수 항목 | 값(mm) | 용인 |
|---|---|---|
| 전체 길이 | 68.8 | ±0.05 |
| 스터드 홀 중심 거리 | 50.8 | ±0.05 |
| 내부 장착 영역 길이 | 29.5 | ±0.1 |
| 스터드 구멍 직경 | 8.6 | ±0.05 |
| 터미널 높이-왼쪽 | 16.2 | ±0.05 |
| 터미널 높이-오른쪽 | 19.2 | ±0.05 |
| 퓨즈 소자 두께 | 1.0 | ±0.1 |
| 퓨즈 소자 폭 | 9.64 | ±0.1 |
전기 정격 표
| 모델 번호. | 정격 전류(A) | 최대 일반 전압 강하 |
|---|---|---|
| ANL-B7080 | 80A | ≤110mV |
| ANL-B7100 | 100A | ≤110mV |
| ANL-B7125 | 125A | ≤110mV |
| ANL-B7150 | 150A | ≤100mV |
| ANL-B7175 | 175A | ≤100mV |
| ANL-B7200 | 200A | ≤100mV |
| ANL-B7225 | 225A | ≤100mV |
| ANL-B7250 | 250A | ≤80mV |
| ANL-B7275 | 275A | ≤80mV |
| ANL-B7300 | 300A | ≤80mV |
| ANL-B7350 | 350A | ≤80mV |
| ANL-B7400 | 400A | ≤80mV |
| ANL-B7450 | 450A | ≤80mV |
| ANL-B7500 | 500A | ≤80mV |
| ANL-B7550 | 550A | ≤80mV |
| ANL-B7600 | 600A | ≤80mV |
| ANL-B7650 | 650A | ≤80mV |
시간-현재 개점 시간 특성
| 정격 전류 % | 80A-250A 최소/최대 | 최소/최대 300A~650A |
|---|---|---|
| 75% | ‑ / ‑ | - / 14400초 |
| 100% | - / 14400초 | ‑ / ‑ |
| 135% | 120초 / 1800초 | ‑ / ‑ |
| 200% | 1초/15초 | 1초/15초 |
| 350% | 0.300초 / 5초 | 0.500초 / 5초 |
| 600% | 0.100초 / 1초 | 0.100초 / 1초 |
일반 기술 매개변수
| 목 | 매개변수 |
|---|---|
| 정격 전압 | 70-80V DC |
| 주택 자재 | UL94-V0 난연성 열가소성 수지, 용융 요소 관찰창 |
| 단자 재료 | 구리 합금, 주석 도금 |
| 장착 사양 | M8 볼트 구멍 두 개, 중심 거리 51mm; 토크: 12.0Nm ±1Nm |
| 준수 기준 | ISO 20934 특수 목적 차량용 퓨즈 |
| 작동 온도 범위 | -40℃ ~ +125℃; 접촉점 최대 온도 150℃ |
일반적인 적용 사례
- 전기차 및 70~80V 신에너지 차량용 메인 배터리 회로 보호
- 대형 트럭, 건설 기계, 대형 지게차용 고출력 DC 전력 분배
- RV, 요트 및 해양 선박용 고전류 배터리 뱅크 보호
- 에너지 저장 시스템 보조 및 주 DC 회로 과전류 및 단락 보호
- 고출력 차량용 오디오 및 오프로드 개조 차량용 주 전원 공급 회로
이 anl‑b70 sf51 포크 볼트다운 자동차 퓨즈를 당사의 제품과 함께 사용하십시오. 볼트로 고정하는 퓨즈 홀더 고전류 회로의 안전한 조립을 위해.
설치 및 선택 시 유의사항
- 설치 또는 교체 전에 우발적인 단락 위험을 방지하기 위해 주 전원을 차단하십시오.
- 장착 토크는 12.0 Nm ±1 Nm를 엄격히 준수해야 합니다. 토크가 부족하면 고전류 작동 조건에서 비정상적인 발열이 발생할 수 있습니다.
- 분해하지 않고 투명한 용융 소자 관찰창을 통해 퓨즈 단선 여부를 점검하십시오.
- 퓨즈의 정격 전류는 회로 연속 작동 전류의 1.1~1.25배로 선택해야 하며, 퓨즈 사양을 초과하는 정격 전류를 사용해서는 안 됩니다.
- 원래의 회로 보호 성능을 보장하려면 동일한 ANL-B70 SF51 모델 사양으로만 교체하십시오.
- 엔진룸과 같이 온도가 높은 환경에 설치할 때는 온도 저하에 주의해야 합니다.
자주 묻는 질문
질문: ANL-B70 SF51 포크 볼트 고정식 자동차 퓨즈는 무엇입니까?
A: ANL-B70 SF51은 ISO20934 규격을 준수하는 SF51 표준 포크형 볼트 마운트 DC 고전류 퓨즈입니다. 70~80V DC 전압에서 전기차, 대형 차량, 해양 및 에너지 저장 DC 시스템의 주 회로 과전류 및 단락 보호 기능을 제공합니다.
질문: ANL-B70 SF51의 정격 전압은 얼마입니까?
A: 정격 전압 70~80V DC로, 고전압 신에너지 DC 전력망 애플리케이션에 적합합니다.
질문: ANL-B70 SF51 시리즈에서 사용 가능한 암페어 정격은 무엇입니까?
A: 사용 가능한 정격: 80A, 100A, 125A, 150A, 175A, 200A, 225A, 250A, 275A, 300A, 350A, 400A, 450A, 500A, 550A, 600A, 650A.
질문: ANL-B70 SF51의 장착 토크와 홀 간격은 어떻게 됩니까?
A: M8 장착 스터드, 홀 중심 거리 51mm; 권장 조임 토크: 12.0Nm ±1Nm, 부적절한 토크로 조이면 과열 위험이 있습니다.
질문: 분해하지 않고 육안으로 폭발 여부를 확인할 수 있나요?
A: 네, 투명한 UL94-V0 하우징에는 용융 소자를 볼 수 있는 창이 통합되어 있어 내부 퓨즈 링크의 상태를 직접 관찰할 수 있습니다.
질문: ANL-B70 SF51은 어떤 표준을 준수합니까?
A: SF51형 축단자 퓨즈링크에 대한 ISO 20934 특수 목적 차량용 퓨즈 국제 표준을 준수합니다.
질문: ANL-B70 SF51 제품에 대해 대량 주문 및 OEM 맞춤 마킹을 지원하시나요?
A: 네, 대량 도매, 레이저 마킹 및 맞춤형 포장 서비스를 제공합니다. 제품 사양 및 견적서 발급을 위해 필요한 암페어 정격과 수량을 보내주시기 바랍니다.
견적 및 기술 지원 요청
대상 ANL-B70 SF51 모델, 암페어 정격, 주문 수량 및 적용 분야를 알려주십시오. 당사 엔지니어링 팀에서 고전압 고전류 DC 프로젝트에 필요한 공식 데이터시트, 대량 구매 가격 및 전문적인 퓨즈 선정 지침을 제공해 드립니다.
