ANL-C 미디 볼트온 자동차 퓨즈, 30A-200A 32-58V DC 고전류 퓨즈
ANL-C 미디 볼트온 자동차 퓨즈는 소형 단일 홀 포크 볼트 고정 방식의 고전류 DC 퓨즈입니다. M5 단일 홀 볼트 장착 설계와 투명 나일론 복합 하우징을 채택하여 소자 단선을 육안으로 확인할 수 있습니다. 이 ANL-C 시리즈는 자동차 배터리 회로, RV, 요트 및 이동 장비의 DC 전원 분배 시스템에 안정적인 과전류 및 단락 보호 기능을 제공하며, 32~58V DC 전압에서 1000A의 차단 용량을 지원합니다.
주요 특징
- 컴팩트한 미디 사이즈의 단일 구멍 포크 볼트 레이아웃, M5 장착 구멍, 권장 토크: 4.5 Nm ±1 Nm
- 투명 나일론 복합 소재 하우징으로 분해 없이 내부 퓨즈 링크 상태를 직접 육안으로 검사할 수 있습니다.
- 주석 도금 구리 단자, 낮은 접촉 저항, 우수한 전도성 및 내식성
- 높은 차단 용량: 32V DC에서 1000A; 32V~58V DC 작동 전압 지원, 대량 주문 시 맞춤형 특수 전압 제공 가능
- 전류 범위는 30A~200A이며, 컴팩트한 디자인으로 배터리 단자 조립 공간을 절약할 수 있습니다.
- 넓은 작동 온도 범위: -40℃ ~ +125℃, 차량 내부의 열악한 환경 조건에 적응 가능
- 승용차, 오프로드 차량, RV, 해양 및 경량 에너지 저장 장치용 DC 전력 분배 프로젝트에 적합합니다.
기계적 치수 (단위: mm)
| 치수 항목 | 값(mm) | 용인 |
|---|---|---|
| 전체 길이 | 42.00 | ±0.5 |
| 하우징 본체 길이 | 16.50 | ±0.5 |
| 내부 몸체 너비 | 8.00 | ‑ |
| 장착 구멍 직경 | 5.5 | ±0.5 |
| 터미널 폭 | 12.00 | ±0.5 |
| 퓨즈 소자 두께 | 0.60 | ±0.05 |
전기 정격 표
| 부품 번호 | 정격 전류(A) | 일반적인 전압 강하(mV) | 냉저항(mΩ) | 아크 이전 I²t(A²·s) |
|---|---|---|---|---|
| ANL-C030 | 30A | 65 | 2.06 | 4200 |
| ANL-C040 | 40A | 65 | 1.398 | 10000 |
| ANL-C050 | 50A | 65 | 1.025 | 13000 |
| ANL-C060 | 60A | 68 | 0.865 | 21700 |
| ANL-C070 | 70A | 70 | 0.72 | 24000 |
| ANL-C080 | 80A | 58 | 0.541 | 24600 |
| ANL-C100 | 100A | 60 | 0.457 | 51300 |
| ANL-C125 | 125A | 71 | 0.394 | 73200 |
| ANL-C150 | 150A | 77 | 0.323 | 81900 |
| ANL-C175 | 175A | 77 | 0.285 | 100000 |
| ANL-C200 | 200A | 77 | 0.261 | 125000 |
시간-전류 융합 특성
| 정격 전류 % | 30A-125A 최소/최대값 | 최소/최대 150A~200A |
|---|---|---|
| 100% | - / 14400초 (4시간) | - / 14400초 (4시간) |
| 200% | 1초/30초 | 1초/15초 |
| 300% | 0.3초 / 3초 | ‑ / ‑ |
| 350% | 0.1초 / ‑ | 0.3초 / 5초 |
| 500% | 0.1초 / 1초 | ‑ / ‑ |
| 600% | ‑ / ‑ | 0.1초 / 1초 |
일반 기술 매개변수
| 목 | 매개변수 |
|---|---|
| 정격 전압 | 32~58V DC, 특수 전압은 요청 시 제공 가능 |
| 용량 중단 | 1000A @32V DC |
| 주택 자재 | 투명 나일론 복합 소재 |
| 단자 재료 | 주석 도금 구리 |
| 장착 사양 | M5 단일 구멍; 토크: 4.5 Nm ±1 Nm |
| 작동 온도 범위 | -40℃ ~ +125℃ |
일반적인 적용 사례
- 승용차 및 비포장도로용 차량의 주 배터리 및 보조 전원 회로 보호 장치
- RV, 요트 및 해양 선박용 고전류 배터리 뱅크 DC 시스템 보호
- 자동차 개조, 고출력 차량용 오디오 전원 공급 회로
- 경량 에너지 저장 보조 DC 전력 분배 회로
- 이동 장비 및 특수 차량 배선 하니스 과전류 및 단락 보호
이 anl-c midi 볼트온 자동차 퓨즈를 당사 제품과 함께 사용하십시오. 볼트로 고정하는 퓨즈 홀더 고전류 회로의 안전한 조립을 위해.
설치 및 선택 시 유의사항
- 설치 또는 교체 전에 우발적인 단락 위험을 방지하기 위해 주 전원을 차단하십시오.
- M5 장착 토크는 4.5 Nm ±1 Nm를 준수하십시오. 토크가 부족하면 고전류 부하 시 비정상적인 발열이 발생할 수 있습니다.
- 분해 없이 투명 하우징을 통해 누출 여부를 직접 확인할 수 있습니다.
- 퓨즈의 정격 전류는 회로 연속 작동 전류의 1.1~1.25배여야 하며, 절대로 더 높은 암페어의 퓨즈로 교체해서는 안 됩니다.
- 제품 성능은 주변 온도에 영향을 받으므로 고온 설치 환경에서는 온도 저하 보정을 실시해야 합니다.
- 완전한 회로 보호 성능을 보장하려면 동일한 ANL-C 모델 사양으로만 교체하십시오.
자주 묻는 질문
질문: ANL-C 미디 볼트온 자동차 퓨즈란 무엇입니까?
A: ANL-C 미디 볼트온 자동차 퓨즈는 승용차, RV, 해양 및 경에너지 저장 DC 시스템의 배터리 주 회로 과전류 및 단락 보호를 위한 소형 단일 구멍 포크 볼트다운 고전류 DC 퓨즈입니다.
질문: ANL-C 미디 볼트온 퓨즈의 전압 정격은 어떻게 됩니까?
A: 표준 정격은 32~58V DC이며, 대량 주문 시 맞춤형 특수 전압 사양도 제공 가능합니다.
질문: ANL-C 시리즈는 어떤 암페어 정격으로 제공되나요?
A: 사용 가능한 정격: 30A, 40A, 50A, 60A, 70A, 80A, 100A, 125A, 150A, 175A, 200A.
질문: M5 장착 구멍에 적용해야 하는 토크 값은 얼마입니까?
A: 권장 장착 토크: 4.5 Nm ±1 Nm. 토크가 부적절하면 고전류 부하 시 접점이 과열될 수 있습니다.
질문: 퓨즈가 끊어졌는지 육안으로 확인할 수 있나요?
A: 네, 투명한 나일론 복합 소재 하우징 덕분에 분해하지 않고도 내부 퓨즈 링크를 직접 육안으로 관찰할 수 있습니다.
질문: ANL-C 미디 퓨즈는 온도 저하가 필요합니까?
A: 네. 주변 온도는 실제 적재 용량에 영향을 미칩니다. 엔진룸 고온 환경에 설치할 경우 온도에 따른 적재 용량 저하 계산이 필요합니다.
Q: 대량 도매 및 OEM 맞춤 마킹 서비스를 제공할 수 있습니까?
A: 네, 대량 공급, 레이저 마킹 및 맞춤형 포장이 가능합니다. 제품 사양 및 수량 요구 사항을 보내주시면 데이터시트와 정식 견적서를 제공해 드리겠습니다.
견적 및 기술 지원 요청
대상 ANL-C 부품 번호, 암페어 정격, 수량 및 적용 시나리오를 알려주십시오. 당사 엔지니어링 팀에서 귀사의 DC 전원 프로젝트에 필요한 공식 데이터시트, 대량 구매 가격 및 전문적인 퓨즈 선정 지침을 제공해 드릴 수 있습니다.
