세라믹 자동차 퓨즈, ANL 메가 볼트 다운 퓨즈(자동차 DC 회로용)
치수(mm)
자동차 회로용 세라믹 자동차 퓨즈 및 ANL 메가 볼트다운 퓨즈는 ISO 20934 특수 목적 퓨즈 표준에 따라 제조된 고전류 직류 보호 장치입니다. 이 ANL 스타일 메가 볼트다운 퓨즈는 고온 내성 세라믹 하우징과 주석 도금 구리 합금 단자를 채택했으며, 51mm 간격으로 배치된 두 개의 M8 장착 볼트로 고정됩니다. 중요 경고: 본 제품은 단락 보호 기능만 제공하며 과부하 보호 기능은 제공하지 않습니다. 100~125V DC의 고전류 자동차용 회로에 적합하게 설계되었으며, 전기 자동차, RV, 선박 및 에너지 저장 배터리 뱅크의 단락 보호에 널리 사용됩니다.
핵심 기능
- 고온 내성 세라믹 쉘로 차량의 가혹한 열 및 진동 환경에서도 안정적인 성능을 제공합니다.
- 주석 도금 구리 합금 단자; 51mm 중심 간격의 M8 볼트 구멍 2개
- 권장 장착 토크: 12.0 Nm ±1 Nm 안정적인 고전류 접촉 성능을 보장하기 위해
- 정격 차단 용량: 100V~125V DC; 순수 단락 보호 기능만 있으며 과부하 보호 기능은 없습니다.
- ISO 20934 특수 목적 퓨즈 국제 규격을 준수합니다.
- 작동 온도: -40℃ ~ +125℃; 최대 허용 접점 온도는 150℃에 달합니다.
- 자동차 및 에너지 저장 장치의 메인 배터리 단락 보호를 위한 80A~500A의 넓은 전류 선택 범위
일반 사양
| 목 | 매개변수 |
|---|---|
| 쉘 소재 | 세라믹 고온 내성 |
| 단말기 | 구리 합금, 주석 도금, M8 볼트 2개, 구멍 중심 거리 51mm |
| 장착 토크 | 12.0 Nm ±1 Nm |
| 파괴 용량 | 100V-125V DC |
| 준수 기준 | ISO 20934 특수 목적 퓨즈 |
| 작동 온도 범위 | -40℃ ~ +125℃; 최대 접점 온도: 150℃ |
| 장치 유형 | 단락 보호 기능만 있음 (과부하 보호 기능 없음) |
시간-전류 특성
| 정격 전류 % | 80A-250A 최소/최대 | 최소/최대 300A~500A |
|---|---|---|
| 75% | ‑ / ‑ | - / 14400초 |
| 100% | 14400초 / ‑ | ‑ / ‑ |
| 135% | 120초 / 1800초 | ‑ / ‑ |
| 200% | 1초/15초 | 1초/15초 |
| 350% | 0.300초 / 5초 | 0.500초 / 5초 |
| 600% | 0.100초 / 1초 | 0.100초 / 1초 |
전기 정격 및 일반적인 전압 강하
| 내부 모델 번호. | 정격 전류(A) | 일반적인 전압 강하 |
|---|---|---|
| ANL-B100B080 | 80A | ≤110mV |
| ANL-B100B100 | 100A | ≤110mV |
| ANL-B100B125 | 125A | ≤110mV |
| ANL-B100B150 | 150A | ≤110mV |
| ANL-B100B175 | 175A | ≤110mV |
| ANL-B100B200 | 200A | ≤110mV |
| ANL-B100B225 | 225A | ≤110mV |
| ANL-B100B250 | 250A | ≤80mV |
| ANL-B100B275 | 275A | ≤80mV |
| ANL-B100B300 | 300A | ≤80mV |
| ANL-B100B350 | 350A | ≤80mV |
| ANL-B100B400 | 400A | ≤80mV |
| ANL-B100B450 | 450A | ≤80mV |
| ANL-B100B500 | 500A | ≤80mV |
일반적인 적용 시나리오
- 100-125V DC 신에너지 자동차 메인 배터리 단락 보호
- RV, 요트 및 해양 선박용 고용량 배터리 뱅크 DC 시스템 보호
- 고하중 특수 차량 및 이동 장비용 전력 분배 회로
- 독립형 및 계통연계형 에너지 저장 장치의 DC 주 회로 단락 보호
이 세라믹 자동차 퓨즈와 메가 볼트 다운 퓨즈를 당사의 자동차 회로용 퓨즈와 함께 사용해 보세요. 볼트로 고정하는 퓨즈 홀더 완전한 전력 분배 어셈블리용.
설치 및 안전 주의사항
- 이 제품은 단락 보호 기능만 제공하며 과부하 보호 기능은 제공하지 않습니다.
- 설치 또는 교체 전에 오작동으로 인한 단락 위험을 방지하기 위해 주 전원을 차단하십시오.
- 장착 토크는 12.0 Nm ±1 Nm를 준수하십시오. 접촉이 느슨할 경우 고전류 부하 시 비정상적인 과열이 발생할 수 있습니다.
- 밀폐된 고온 설치 구획의 경우 온도 저하 평가가 필요합니다.
- 원래의 회로 보호 성능을 유지하려면 동일 사양의 보호 장치로만 교체하십시오.
자주 묻는 질문
질문: 세라믹 자동차 퓨즈와 메가 볼트 다운 퓨즈는 자동차 회로에 사용되는 퓨즈인가요?
A: 자동차 회로용 세라믹 자동차 퓨즈 및 메가 볼트 다운 퓨즈는 ISO20934 규격을 준수하는 ANL 방식의 볼트 장착형 DC 보호 부품으로 고온 세라믹 하우징을 갖추고 있습니다. 전기차, 해양 및 에너지 저장 시스템의 100~125V DC 고전류 단락 보호용으로 설계되었습니다.
질문: 이 퓨즈는 과부하 보호 기능을 제공합니까?
A: 아니요. 단락 보호 기능만 있으며 과부하 보호 기능은 없습니다.
질문: 설치에 필요한 사항은 무엇입니까?
A: 중심 간격 51mm의 M8 볼트 구멍 2개; 권장 조임 토크: 12.0Nm ±1Nm.
질문: 이 제품은 어떤 표준을 따르나요?
A: ISO 20934 특수 목적 퓨즈 표준을 준수합니다.
질문: 사용 가능한 암페어 정격은 무엇입니까?
A: 사용 가능한 정격: 80A, 100A, 125A, 150A, 175A, 200A, 225A, 250A, 275A, 300A, 350A, 400A, 450A, 500A.
질문: 정격 파단 용량은 얼마입니까?
A: 정격 차단 용량은 100V~125V DC입니다.
견적 및 기술 지원 요청
필요한 정격 전류, 수량 및 적용 시나리오를 알려주십시오. 당사 엔지니어링 팀에서 귀사의 DC 프로젝트에 필요한 데이터시트, 대량 구매 가격 및 전문적인 선정 지침을 제공해 드립니다.
