Hochgeschwindigkeitssicherung GFEVT750-36 25-400A 750VDC Kfz-Sicherung

GFEVT750‑36 quadratische Hochgeschwindigkeits-Kfz-Sicherung 750Vdc aR, 25‑400A schnellwirkende DC-Sicherung, 50kA Abschaltvermögen, UL248‑1 & IEC60269‑4 zertifiziert für Kurzschlussschutz von Elektrofahrzeugen, Superkondensatoren und Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge.

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Abmessungen (mm)

GFEVT750‑36 25A‑400A 750V DC Hochgeschwindigkeits-Kfz-Sicherung

Unser Hochgeschwindigkeitssicherung Das Modell GFEVT750-36 ist eine quadratische, schnellwirkende Gleichstrom-Kfz-Sicherung der Klasse aR für 750-V-Gleichstrom-Elektrofahrzeugsysteme mit einem Nennstrom von 25A–400A. Es zeichnet sich durch ein hohes Abschaltvermögen von 50 kA, geringe Leistungsverluste, hervorragende Zyklenfestigkeit und einen geringen I²t-Durchlassstrom aus. Entspricht den Normen UL248-1 / UL248-13 und IEC60269-1 / IEC60269-4. Weit verbreitet eingesetzt in Antriebssystemen von Elektro- und Hybridfahrzeugen, Superkondensatormodulen, Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge sowie im Kurzschluss- und Überstromschutz von Leistungselektronik.

Wichtigste elektrische Nennwerte und Spezifikationen

ArtikelParameter
ProduktserienmodellGFEVT750‑36
Nennspannung750 V Gleichstrom
Nennstrombereich25 A ~ 400 A
Unterbrechungskapazität50 kA bei 750 V Gleichspannung (L/R ≤ 2 ± 1 ms)
SicherungsklasseaAR (Halbleiterschutz mit Teilbereich)
Mindestunterbrechungsstrom>3 Zoll
MerkmalSchnellwirkende Hochgeschwindigkeits-Gleichstrom-Kfz-Sicherung, geringe Verlustleistung und niedriger I²t-Wert
Anzugsmoment11,0 ± 1,0 N·m
Zertifizierungen und StandardsUL248-1, UL248-13, IEC60269-1, IEC60269-4, RoHS-konform; REACH-Erklärung auf Anfrage
Betriebstemperatur-40 °C bis +85 °C; Standardbetrieb: -5 °C bis +40 °C
Typische AnwendungAntriebssystem für Elektro- und Hybridfahrzeuge, Superkondensatormodul, Ladeausrüstung für Elektrofahrzeuge, Gleichstrom-Kurzschlussschutz für Schienenverkehr und Schifffahrt

Vollständige Modellliste | Schmelz-/Lösch-I²t- und Leistungsverlustdaten

TeilenummerNennstromSchmelzen von A²s bei 50 kAA²s bei 50 kA freimachenLeistungsverlust (W)Drehmoment (N·m)
GFEVT750‑25A‑3625A3296811,0±1,0
GFEVT750‑32A‑3632A46138911,0±1,0
GFEVT750‐40A‐3640A812541011,0±1,0
GFEVT750‑50A‑3650 A1484901311,0±1,0
GFEVT750‑63A‑3663A31010701511,0±1,0
GFEVT750‑80A‑3680A53518901811,0±1,0
GFEVT750‑100A‑36100 A87031402011,0±1,0
GFEVT750‑125A‑36125 A145054652411,0±1,0
GFEVT750‑160A‑36160 A2740104602611,0±1,0
GFEVT750‑200A‑36200A4560182803211,0±1,0
GFEVT750‑225A‑36225A5400223403511,0±1,0
GFEVT750‑250A‑36250 A7520325503811,0±1,0
GFEVT750‑315A‑36315A13230589004411,0±1,0
*GFEVT750‑350A‑36350 A18145786504811,0±1,0
*GFEVT750‑400A‑36400 A17500840005311,0±1,0

*Hinweis: Die Modelle 350A / 400A sind Sonderbestellungen. Bitte bestätigen Sie dies vor der Bestellung mit dem Hersteller.

Mechanische Abmessungen

Kompakte, quadratische Bauform. Abmessungen: 95 ± 1,5 mm × 74 ± 1,5 mm. Schraubanschluss. Empfohlenes Anzugsmoment: 11,0 ± 1,0 Nm. Verzinnte Kontaktklemmen. Die vollständigen technischen Daten entnehmen Sie bitte der Maßzeichnung.

Leistungsreduzierung & Installationsanleitung

  • Empfohlener Dauerbetriebsstrom ≤ 75 % des Nennstroms der Sicherung unter Standard-Umgebungsbedingungen von 5℃ bis 40℃.
  • Bei Umgebungstemperaturen über 40 °C ist der Temperatur-Leistungsminderungsfaktor Kt anzuwenden. Bei Installation in geschlossenen Gehäusen in Höhenlagen von 2000–4500 m ist der Höhen-Leistungsminderungsfaktor Ka anzuwenden: Reduzierung um 2–5 % pro 1000 Höhenmeter; bei Freiluftaufstellung wird die Höhen-Leistungsminderung normalerweise nicht berücksichtigt.
  • Unterstützt vertikale, horizontale und geneigte Montage. Vermeidet Nebenwirkungen durch Schwerkraft und Vibrationen bei Federkontaktstrukturen.
  • Der Kontaktwiderstand der Anschlüsse muss gering gehalten werden, um eine übermäßige Überhitzung und einen Anstieg der Leistungsverluste zu vermeiden; das Anzugsdrehmoment von 11,0 ± 1,0 N·m ist strikt einzuhalten.

Typische Anwendungen

  • Schutz des Hochspannungsantriebssystems von Elektro- und Hybridfahrzeugen
  • Kurzschlussschutz für Superkondensatormodule
  • Gleichstromschutz für Ladegeräte von Elektrofahrzeugen
  • Kurzschlussschutz für Leistungselektronik im Schienenverkehr, in der Schifffahrt und in neuen Energiesystemen

Datenblatt herunterladen

GFEVT750-36-Serie-25A-315A-750Vdc (2)

Häufig gestellte Fragen

Welche Nennspannung hat die Serie GFEVT750‐36?
Diese Hochgeschwindigkeits-Kfz-Sicherung ist ausgelegt für 750 V Gleichstrom, ausschließlich für Gleichstromkreise konzipiert, nicht für den Einsatz in Wechselstromsystemen vorgesehen.

 

Welche aktuellen Bewertungen liegen vor?
25A, 32A, 40A, 50A, 63A, 80A, 100A, 125A, 160A, 200A, 225A, 250A, 315A; 350A und 400A sind Sonderanfertigungen.

 

Wie hoch ist sein Abschaltvermögen und welche Sicherungsklasse hat es?
Abschaltvermögen: 50 kA bei 750 Vdc (L/R ≤ 2 ± 1 ms); Sicherungsklasse aR; Mindestausschaltstrom > 3 In.

 

Welche Normen und Zertifizierungen gelten?
Entworfen nach UL248‑1, UL248‑13 & IEC 60269‑1, IEC60269‑4; RoHS-konform; REACH-Erklärung kann auf Anfrage geliefert werden.

 

Welches Anzugsmoment ist bei der Montage erforderlich?
Empfohlenes Anzugsdrehmoment: 11,0 ± 1,0 N·m für Schraubklemmen.

 

Welche Regel gilt für die Auswahl von Gleichstrom?
Kontinuierlicher Betriebsstrom ≤ 75 % der Nennstromstärke der Sicherung Standardumgebungstemperatur unter 5 °C bis 40 °C.

 

Muss ich die Leistung aufgrund hoher Temperaturen oder großer Höhen reduzieren?
Ja. Oberhalb von 40 °C ist eine Temperaturreduzierung (Kt) anzuwenden. Bei Installation in geschlossenen Gehäusen beträgt die Reduzierung 2–5 % pro 1000 m; bei Freiluftanwendungen wird die Höhenreduzierung in der Regel nicht angewendet.

 

Kann ich diese Sicherung waagerecht oder schräg einbauen?
Vertikale, horizontale und geneigte Montage sind zulässig. Vermeiden Sie, dass Schwerkraft und Vibrationen die elektrischen Federkontakte beeinträchtigen.

 

Was sind die wichtigsten Zielanwendungen?
Antriebssystem für Elektrofahrzeuge/Hybridfahrzeuge, Superkondensatormodul, Ladeausrüstung für Elektrofahrzeuge, Gleichstrom-Kurzschlussschutz für Schienenverkehr und Schiffe.

 

Kann ich die Sicherung unter Last austauschen?
Die Sicherung darf NICHT ausgetauscht werden, während die Anlage unter Last steht, es sei denn, es wird eine passende Sicherungs-Trennschalter-Einheit verwendet.

 

Wie sind die Lagerbedingungen?
In Originalverpackung lagern:‐40℃~+85℃, relative Luftfeuchtigkeit ≤70% bei 40℃, staubfreie Lagerumgebung.