Fusible de CC para vehículos eléctricos GFEVT1000-38R | Fusible de alta velocidad aR de 250 A-400 A y 1000 V CC

El fusible GFEVT1000‑38R ev dc es un fusible de CC de alta velocidad tipo R para almacenamiento de energía y baterías de vehículos eléctricos. Tiene una capacidad nominal de 250‑400 A 1000 V CC con una capacidad de interrupción de 50 kA, y cumple con las normas IEC60269.4, UL248‑13, JASO‑D622, RoHS y CE.

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Fusible de CC GFEVT1000-38R es un fusible de CC de montaje atornillado de alta velocidad clase R dedicado a sistemas de almacenamiento de energía y protección de baterías de vehículos eléctricos. Clasificado de 250 A a 400 A a 1000 V CC con una alta capacidad de ruptura de 50 kA y una constante de tiempo ≤5 ms. Utiliza un perno de montaje M8 con un par de instalación recomendado de 12 ± 1,0 Nm. El fusible admite instalación en paralelo para una mayor capacidad de corriente dentro de las pautas dimensionales. Ofrece un rendimiento superior antichoque y antivibración de aceleración ≥20 g. Para aplicaciones de gran altitud entre 2000 y 4500 m, se debe considerar la reducción de la corriente nominal y la corrección de la distancia de aislamiento. Fabricado según las normas IEC60269.4, UL248-13, JASO-D622, marcado CE, conforme a RoHS, declaración REACH disponible bajo solicitud.

Modelo de serieFusible de CC de alta velocidad para vehículos eléctricos y almacenamiento de energía GFEVT1000‑38R
Categoría de fusiblesFusible de protección de CC de alta velocidad aR
Tensión nominal de CC1000 V CC
Rango de corriente nominal250A-400A
Capacidad de rotura nominal50 kA a 1000 V CC
Constante de tiempo≤5 ms
Especificaciones de montajeTornillo M8, par de instalación: 12 ± 1,0 Nm
Cumplimiento y certificacionesIEC60269‑4, UL248‑13, JASO‑D622; CE; RoHS; REACH bajo petición
Capacidad antivibraciónResistencia a vibraciones de alta frecuencia ≥20 g
Altitud estándar≤2000 m; 2000-4500 m requiere reducción de potencia y corrección de aislamiento.
Aplicaciones típicasSistema de almacenamiento de energía, protección contra sobrecorriente y cortocircuitos en baterías de alto voltaje para vehículos eléctricos/híbridos.
Característica especialAdmite instalación en paralelo para mayor capacidad de corriente; baja pérdida de potencia; excelente rendimiento de interrupción de CC.

Número de piezaCorriente nominal (A)Fusión I²t(A²s) ≤Borrando I²t(A²s) a 50 kA/1000 V CCPérdida de potencia del 100% (W)
GFEVT1000‑250A‑38R250105604890049
GFEVT1000‑275A‑38R275129006009067
GFEVT1000‑315A‑38R315156007260090
GFEVT1000‑350A‑38R3502080093000105
GFEVT1000‑400A‑38R40038500130200130

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué clase de fusible es el fusible de CC GFEVT1000‑38R ev?
A: El GFEVT1000‑38R pertenece a la gama de fusibles de CC de alta velocidad, especialmente diseñados para la protección contra cortocircuitos y sobrecorrientes en sistemas de almacenamiento de energía y baterías de vehículos eléctricos.
P: ¿Cuál es la capacidad de ruptura y la constante de tiempo del GFEVT1000‑38R?
A: La capacidad de interrupción nominal es de 50 kA a 1000 V CC; constante de tiempo ≤5 ms para una rápida eliminación de fallas en sistemas de CC de alta potencia.
P: ¿Qué requisitos de montaje tiene el GFEVT1000‑38R?
A: Instalación atornillada M8; par de apriete recomendado de 12 ± 1,0 Nm para garantizar un contacto eléctrico estable.
P: ¿Funciona GFEVT1000‑38R a gran altitud, por encima de los 2000 m?
A: Para altitudes de 2000 a 4500 m, se requiere una reducción de la corriente nominal y una corrección del espacio de aislamiento, especialmente en escenarios de instalación en cajas cerradas.
P: ¿Se pueden conectar varios fusibles GFEVT1000‑38R en paralelo?
R: Sí, el montaje en paralelo está permitido dentro de las directrices dimensionales para lograr una mayor capacidad de corriente total en proyectos de almacenamiento de energía a gran escala.

Serie GFEVT1000-38R. Fusible de alta velocidad de 250-400 A, 1000 V CC, IR, 50 kA.