Fusible de batterie haute intensité, fusibles à boulon de fourche en céramique ANL Mega 80 A à 650 A 70 V CC
Fusible de batterie à courant élevé ANL méga fusibles à boulon de fourche en céramique, protecteur de court-circuit uniquement ISO20934, 80A-650A 70V CC, montage par boulon M8 51 mm.
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Dimensions (mm)
Les fusibles automobiles en céramique de type ANL, à fixation par boulons de grande capacité, sont des composants de protection haute intensité pour circuits CC, conformes à la norme ISO 20934 relative aux fusibles à usage spécial. Ce fusible à fixation par boulons de type ANL est doté d'une enveloppe en céramique résistante aux hautes températures, de bornes en alliage de cuivre étamé et de deux boulons de fixation M8 avec un entraxe de 51 mm. Important : Ce dispositif protège uniquement contre les courts-circuits et ne peut pas assurer la protection contre les surcharges. Conçu pour les circuits automobiles à courant élevé de 70 V CC, largement utilisé dans les véhicules électriques, les camping-cars, les navires et la protection contre les courts-circuits des batteries de stockage d'énergie.
Caractéristiques principales
- Coque en céramique résistante aux hautes températures, performances stables dans des conditions thermiques et vibratoires difficiles en véhicule.
- Bornes en alliage de cuivre étamé ; deux trous de fixation M8 avec un entraxe de 51 mm
- Couple de serrage spécifié : 12,0 Nm ±1 Nm pour assurer un contact fiable à courant élevé
- Pouvoir de coupure nominal : 70 V CC ; dispositif de protection uniquement contre les courts-circuits, sans protection contre les surcharges
- Conforme à la norme internationale ISO 20934 relative aux fusibles à usage spécial
- Température de fonctionnement : ‑40℃ à +125℃ ; température maximale admissible au point de contact : jusqu'à 150℃
- Plage de courant : 80 A à 650 A pour la protection contre les courts-circuits des batteries principales automobiles et de stockage d’énergie
Spécifications générales
| Article | Paramètre |
|---|---|
| Matériau de la coquille | Céramique résistante aux hautes températures |
| Terminal | Alliage de cuivre étamé, 2 boulons M8, entraxe de 51 mm |
| Couple de montage | 12,0 Nm ±1 Nm |
| Capacité de rupture | 70 V CC |
| Norme de conformité | Fusibles à usage spécial ISO 20934 |
| Plage de températures de fonctionnement | -40 °C à +125 °C ; Température maximale du point de contact : 150 °C |
| Type d'appareil | Protection contre les courts-circuits uniquement (sans protection contre les surcharges) |
Caractéristiques temps-courant
| % de courant nominal | 80A‑250A Min / Max(s) | 300 A ‑ 650 A Min / Max(s) |
|---|---|---|
| 75% | ‑ / ‑ | ‑ / 14400 s |
| 100% | 14400 s / ‑ | ‑ / ‑ |
| 135% | 120 s / 1800 s | ‑ / ‑ |
| 200% | 1 s / 15 s | 1 s / 15 s |
| 350% | 0,300 s / 5 s | 0,500 s / 5 s |
| 600% | 0,100 s / 1 s | 0,100 s / 1 s |
Caractéristiques électriques et chute de tension typique
| Numéro de modèle interne. | Courant nominal (A) | Chute de tension typique |
|---|---|---|
| ANL‑B70B080 | 80A | ≤110 mV |
| ANL‑B70B100 | 100A | ≤110 mV |
| ANL‑B70B125 | 125A | ≤110 mV |
| ANL‑B70B150 | 150A | ≤100 mV |
| ANL‑B70B175 | 175A | ≤100 mV |
| ANL‑B70B200 | 200A | ≤100 mV |
| ANL‑B70B225 | 225A | ≤100 mV |
| ANL‑B70B250 | 250 A | ≤80 mV |
| ANL‑B70B275 | 275A | ≤80 mV |
| ANL‑B70B300 | 300A | ≤80 mV |
| ANL‑B70B350 | 350A | ≤80 mV |
| ANL‑B70B400 | 400A | ≤80 mV |
| ANL‑B70B450 | 450A | ≤80 mV |
| ANL‑B70B500 | 500A | ≤80 mV |
| ANL‑B70B550 | 550A | ≤80 mV |
| ANL‑B70B600 | 600A | ≤80 mV |
| ANL‑B70B650 | 650A | ≤80 mV |
Applications typiques
- protection contre les courts-circuits de la batterie principale des véhicules à énergies nouvelles 70 V CC
- Protection des systèmes CC des batteries haute capacité pour camping-cars, yachts et bateaux
- Circuits de distribution électrique pour véhicules spéciaux lourds et équipements mobiles
- Protection contre les courts-circuits du circuit principal CC pour les systèmes de stockage d'énergie hors réseau et connectés au réseau
Associez ce fusible automobile en céramique et ces fusibles à boulonner de grande capacité pour circuits automobiles à notre porte-fusibles à boulonner pour un ensemble complet de distribution électrique.
Remarques relatives à l'installation et à la sécurité
- Cet appareil est uniquement un protecteur contre les courts-circuits et ne peut pas assurer la protection contre les surcharges.
- Débranchez l'alimentation principale avant l'installation ou le remplacement afin d'éviter tout risque de court-circuit accidentel.
- Respectez le couple de serrage de 12,0 Nm ±1 Nm ; un contact lâche entraînera une surchauffe sous une charge de courant élevée.
- Une évaluation de la réduction de la température doit être effectuée pour les compartiments d'installation fermés à haute température.
- Remplacez uniquement par un protecteur aux spécifications identiques afin de conserver les performances de protection du circuit d'origine.
FAQ
Q : Qu'est-ce qu'un fusible automobile en céramique et un fusible à boulonner de grande capacité pour circuits automobiles ?
A : Le fusible automobile en céramique ANL à montage par boulonnage de type méga est un composant de protection CC conforme à la norme ISO 20934, doté d'un boîtier en céramique haute température. Il assure la protection contre les courts-circuits de forte intensité (70 V CC) dans les véhicules électriques, les systèmes marins et les systèmes de stockage d'énergie.
Q : Ce protecteur peut-il protéger contre les surcharges ?
R : Non. Il s'agit d'un protecteur uniquement contre les courts-circuits et il n'offre aucune protection contre les surcharges.
Q : Quelles spécifications de montage dois-je respecter ?
A: Deux trous de boulon M8 avec une distance centrale de 51 mm; couple de serrage recommandé : 12,0 Nm ±1 Nm.
Q : À quelle norme ce produit est-il conforme ?
A : Conforme à la norme ISO 20934 relative aux fusibles à usage spécial.
Q : Quelles sont les valeurs d'ampérage disponibles ?
A: Calibres disponibles : 80A, 100A, 125A, 150A, 175A, 200A, 225A, 250A, 275A, 300A, 350A, 400A, 450A, 500A, 550A, 600A, 650A.
Q : Quelle est sa capacité de rupture ?
A : Le pouvoir de coupure nominal est de 70 V CC.
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