Porte-fusible Maxi à montage en surface | 80 A 32 V-80 V CC CMS pour fusible automobile à lames
Porte-fusible maxi à montage en surface avec boîtier PBT UL94 V0 et bornes en laiton étamé de 0,4 mm, 80 A 32 V-80 V CC, conception SMD soudable par refusion sans plomb pour la protection des fusibles à lames automobiles, conforme RoHS.
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Le porte-fusible maxi à montage en surface Ce porte-fusible CMS haute intensité est conçu pour les fusibles à lames MAXI automobiles standard. Ce porte-fusible CMS est doté d'un boîtier isolant en PBT ignifugé UL94 V0 et de bornes en laiton étamé haute conductivité, assurant une connexion électrique stable et une protection fiable contre les surintensités pour les circuits imprimés haute densité. Compatible avec le brasage par refusion sans plomb, il est largement utilisé dans l'électronique automobile, les systèmes auxiliaires pour énergies nouvelles, les alimentations industrielles et les modules PCB haute intensité. Il se caractérise par une structure compacte, une compatibilité de montage automatisée et des performances constantes d'un lot à l'autre.
Caractéristiques principales du porte-fusible Maxi à montage en surface
- Compatible avec les fusibles à lames automobiles de taille MAXI standard, conforme aux spécifications courantes des fusibles à lames haute intensité
- Courant nominal : jusqu’à 80 A ; tension nominale : 32 V à 80 V CC, couvrant la plupart des applications automobiles et industrielles basse tension.
- Matériau du boîtier : plastique technique PBT, classé ignifuge UL94 V0, résistant aux hautes températures et au vieillissement.
- Matériau des bornes : laiton de 0,4 mm d'épaisseur avec surface étamée, faible résistance de contact et excellente soudabilité
- Conception CMS à montage en surface, entièrement compatible avec le brasage par refusion sans plomb et le placement CMS haute vitesse
- Haute résistance à l'isolation, performances stables en environnements industriels humides et poussiéreux
- Conforme à la directive RoHS, répond pleinement aux exigences mondiales d'exportation des composants électroniques automobiles
Comparé aux porte-fusibles traversants, ce support de fusible à lames CMS pour automobile permet un gain de place précieux sur le circuit imprimé, prend en charge la production CMS entièrement automatisée et améliore considérablement l'efficacité d'assemblage pour la production en série. Sa force de serrage stable garantit un maintien fiable du fusible, même en cas de vibrations et de chocs mécaniques.
Principales caractéristiques électriques
| Article | Paramètre |
|---|---|
| Modèle | GF-700B |
| Fusible compatible | Fusible à lames automobile MAXI standard |
| Courant nominal maximal | 80A |
| Plage de tension nominale | 32 V ~ 80 V CC |
| Matériau du boîtier | PBT, ignifuge UL94 V0 |
| Matériel terminal | Laiton, épaisseur 0,4 mm, surface étamée |
| Type de montage | montage en surface (CMS / SMT) |
| Méthode de soudage | compatible avec le soudage par refusion sans plomb |
| Conformité | Conforme à la directive RoHS |
Dimensions mécaniques
| Article de dimension | Valeur (mm) | Tolérance |
|---|---|---|
| Longueur totale | 44.54 | ±0,13 |
| Largeur totale | 12.19 | ±0,13 |
| Taille du corps | 6.00 | ±0,13 |
| Pas terminal | 33.65 | ±0,13 |
| Largeur terminale | 6.35 | ±0,13 |
Guide de sélection et de candidature
Lors du choix d'un porte-fusible maxi CMS, vérifiez d'abord le calibre du fusible, la tension nominale du système et le courant de service, ainsi que le processus d'assemblage. Pour la production en grande série de composants électroniques automobiles, ce modèle CMS est privilégié car il est entièrement compatible avec les machines de placement CMS standard et les procédés de brasage par refusion. Dans les environnements à haute température (supérieure à 85 °C), réduisez le courant en conséquence pour garantir une fiabilité à long terme. Assurez-vous toujours que le calibre du fusible à lames automobile corresponde au courant de service réel du circuit, en prévoyant une marge de sécurité de 1,25 à 1,5 fois pour éviter une défaillance prématurée ou une protection insuffisante.
Scénarios d'application
- circuits auxiliaires pour l'électronique automobile et les véhicules à énergies nouvelles
- systèmes de distribution électrique pour camions, autobus et véhicules commerciaux
- Chargeurs embarqués et protection du convertisseur CC-CC
- Alimentations de contrôle industriel et modules PCB à courant élevé
- Stations de base de télécommunications et équipements d'alimentation électrique de communication
- Alimentations haute puissance pour LED
- Conception de circuits imprimés haute densité avec un espace limité sur la carte
Notes d'installation et d'utilisation
1. Avant utilisation, sélectionnez un fusible à lame automobile MAXI adapté, avec un courant et une tension appropriés.
2. Respectez les profils de température standard de soudage par refusion sans plomb pour éviter la déformation du boîtier ou l'oxydation des bornes causée par une température excessive.
3. N’utilisez pas le porte-fusible au-delà de sa plage de tension et de courant nominale afin d’éviter les défaillances d’isolation et les risques pour la sécurité.
4. Coupez l'alimentation avant de remplacer le fusible afin d'éviter les chocs électriques et les dommages liés aux courts-circuits.
5. Insérez le fusible verticalement pour assurer un contact complet et un serrage ferme, empêchant tout desserrage en cas de vibrations.
6. Stocker dans un environnement sec, exempt de poussière et de corrosion afin d'éviter l'oxydation des bornes et la dégradation des performances.
Porte-fusible à lame GF-700BMAX CMS
