ANL‑B100 SF51 Gabel-Schraubsicherung für Kraftfahrzeuge, 80A‑500A 125V DC Hochstromsicherung
ANL‑B100 SF51 Gabel-Schraubsicherung für Kraftfahrzeuge, ISO20934 Spezialsicherung, 80A‑500A 125V DC, UL94‑V0 Gehäuse mit sichtbarem Schmelzelement zum Schutz von Gleichstromsystemen in Nutzfahrzeugen, Schiffen und Energiespeichern.
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Die ANL-B100 SF51 Gabel-Schraubsicherung ist eine Hochleistungs-Gabel-Schraubsicherung nach ISO 20934 für leistungsstarke Fahrzeugstromkreise. Ausgestattet mit M8-Befestigungsbolzen (51 mm Lochabstand) verfügt diese Sicherung der Serie ANL-B100 SF51 über ein hitzebeständiges, transparentes Thermoplastgehäuse nach UL 94-V0 mit sichtbarem Schmelzelement zur schnellen Sichtprüfung des Durchbrennzustands. Sie bietet zuverlässigen Überstrom- und Kurzschlussschutz für Elektrofahrzeuge, Wohnmobile, Yachten, Baumaschinen, Batteriespeicher und Energiespeichersysteme bis 125 V DC.
Hauptmerkmale
- Standard-Gabelbolzenanordnung SF51, zwei M8-Befestigungslöcher mit 51 mm Mittenabstand, Anzugsmoment: 12,0 Nm ±1 Nm
- UL94-V0 flammhemmendes, transparentes thermoplastisches Gehäuse, eingebautes sichtbares Schmelzelement zur visuellen Fehlerprüfung ohne Demontage
- Verzinnte Kupferlegierungsanschlüsse, niedriger Kontaktwiderstand, hervorragende Leitfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit
- Ausgelegt für Spannungen bis zu 100–125 V DC, hohes Kurzschlussausschaltvermögen für Anwendungen in Gleichstromsystemen mit hohen Strömen
- Breiter Strombereich von 80 A bis 500 A, der die gängigen Anforderungen von Hochstrom-Batterie-Hauptstromkreisen abdeckt.
- Entspricht der Norm ISO 20934 für Sicherungen in Spezialfahrzeugen, branchenkompatible Bauform
- Breiter Betriebstemperaturbereich: -40 °C bis +125 °C; maximal zulässige Kontakttemperatur bis zu 150 °C
- Geeignet für 48V–125V DC-Projekte in den Bereichen Elektrofahrzeuge, Schifffahrt, Baumaschinen und Energiespeicherung sowie Energieverteilung.
Mechanische Abmessungen (Einheit: mm)
| Dimensionsartikel | Wert (mm) | Toleranz |
|---|---|---|
| Gesamtlänge | 68.8 | ±0,1 |
| Bolzenloch-Mittenabstand | 51.0 | ±0,1 |
| Länge der inneren Montagezone | 30.0 | ±0,1 |
| Bolzenlochdurchmesser | 8.6 | ±0,1 |
| Endhöhe | 18.8 | ±0,1 |
| Körpergröße | 16.2 | ±0,1 |
| Anschlussdicke | 1.0 | ±0,1 |
| Breite des Sicherungselements | 9.5 | ±0,1 |
Elektrische Nennwerte und typischer Spannungsabfall
| Modellnr. | Nennstrom (A) | Typischer Spannungsabfall (maximal) |
|---|---|---|
| ANL‐B100080 | 80A | ≤110 mV |
| ANL‐B100100 | 100 A | ≤110 mV |
| ANL‑B100125 | 125 A | ≤110 mV |
| ANL‐B100150 | 150 A | ≤110 mV |
| ANL‑B100175 | 175A | ≤110 mV |
| ANL‑B100200 | 200A | ≤110 mV |
| ANL‑B100225 | 225A | ≤110 mV |
| ANL‑B100250 | 250 A | ≤80 mV |
| ANL‑B100275 | 275A | ≤80 mV |
| ANL‐B100300 | 300 A | ≤80 mV |
| ANL‐B100350 | 350 A | ≤80 mV |
| ANL‐B100400 | 400 A | ≤80 mV |
| ANL‐B100450 | 450 A | ≤80 mV |
| ANL‐B100500 | 500 A | ≤80 mV |
Zeit-Strom-Öffnungszeitenmerkmale
| % Nennstrom | 80A–250A Min./Max. | 300 A–500 A Min./Max. |
|---|---|---|
| 75% | ‑ / ‑ | ‑ / 14400 s |
| 100% | ‑ / 14400 s | ‑ / ‑ |
| 135% | 120 s / 1800 s | ‑ / ‑ |
| 200% | 1 s / 15 s | 1 s / 15 s |
| 350% | 0,300 s / 5 s | 0,500 s / 5 s |
| 600% | 0,100 s / 1 s | 0,100 s / 1 s |
Allgemeine technische Parameter
| Artikel | Parameter |
|---|---|
| Nennspannung | 100–125 V Gleichstrom |
| Gehäusematerial | UL94-V0 flammhemmender Thermoplast, Sichtfenster für das Schmelzelement |
| Terminalmaterial | Kupferlegierung, verzinnt |
| Montagespezifikation | Zwei M8-Schraubenlöcher, 51 mm Mittenabstand; Anzugsmoment: 12,0 Nm ±1 Nm |
| Konformitätsstandard | ISO 20934 Spezialfahrzeugsicherungen |
| Betriebstemperaturbereich | -40 °C bis +125 °C; Kontaktpunkt max. 150 °C |
Typische Anwendungen
- Schutzschaltung der Hauptbatterie von Elektrofahrzeugen und 48V-125V-Neuenergiefahrzeugen
- Schwerlastwagen, Baumaschinen, große Gabelstapler, Hochleistungs-Gleichstromverteilung
- Hochstrom-Batteriebankschutz für Wohnmobile, Yachten und Seeschiffe
- Hilfs- und Haupt-Gleichstromkreisschutz des Energiespeichersystems
- Hochleistungsfähige Hauptstromversorgungsschaltungen für Auto-Audio-Systeme und geländegängige, modifizierte Fahrzeuge
Kombinieren Sie diese ANL-B100 SF51 Gabel-Schraubsicherung für Kraftfahrzeuge mit unserer Verschraubbare Sicherungshalter für den sicheren Aufbau von Hochstromschaltungen.
Installations- und Auswahlhinweise
- Vor der Installation oder dem Austausch muss die Hauptstromversorgung getrennt werden, um die Gefahr eines versehentlichen Kurzschlusses zu vermeiden.
- Das Anzugsmoment von 12,0 Nm ±1 Nm muss unbedingt eingehalten werden; ein unzureichendes Drehmoment führt unter Hochstrombedingungen zu abnormaler Erwärmung.
- Den Durchbrennzustand der Sicherung kann durch ein transparentes Sichtfenster für das Schmelzelement überprüft werden, ohne das Gerät zu demontieren.
- Die Sicherung sollte einen Nennstrom haben, der dem 1,1- bis 1,25-Fachen des Dauerbetriebsstroms des Stromkreises entspricht. Die Spezifikation der Sicherung darf niemals überschritten werden.
- Nur durch ein identisches ANL‑B100 SF51-Modell ersetzen, um die ursprüngliche Schutzleistung der Schaltung zu gewährleisten.
- Bei der Installation in einem Motorraum mit hohen Temperaturen ist auf die Reduzierung der Temperaturleistung zu achten.
Häufig gestellte Fragen
F: Was ist die Kfz-Sicherung ANL‑B100 SF51 für Gabelbefestigungsschrauben?
A: ANL‑B100 SF51 ist eine ISO20934-konforme SF51-Standard-Gabel-Schraubbefestigungs-Hochspannungs-Hochstrom-Gleichstromsicherung, die zum Schutz vor Überstrom und Kurzschluss im Hauptstromkreis von Elektrofahrzeugen, Nutzfahrzeugen, Schiffen und Energiespeicher-Gleichstromsystemen bis zu 125 V DC verwendet wird.
F: Was ist die Nennspannung für ANL‑B100 SF51?
A: Nennspannungsbereich 100‐125V DC, geeignet für 48V‐125V DC-Stromnetzanwendungen im Bereich erneuerbarer Energien.
F: Welche Ampere-Werte sind für die ANL‑B100 SF51-Serie verfügbar?
A: Verfügbare Nennleistungen: 80A, 100A, 125A, 150A, 175A, 200A, 225A, 250A, 275A, 300A, 350A, 400A, 450A, 500A.
F: Welches Anzugsmoment und welcher Lochabstand sind für ANL‐B100 SF51 erforderlich?
A: M8-Befestigungsbolzen mit 51 mm Lochmittenabstand; empfohlenes Anzugsmoment: 12,0 Nm ±1 Nm, ein falsches Drehmoment birgt die Gefahr einer Überhitzung.
F: Kann ich den Durchbruchzustand visuell überprüfen, ohne das Gerät zu zerlegen?
A: Ja, das transparente UL94-V0-Gehäuse verfügt über ein Sichtfenster für das Schmelzelement, sodass Sie den Zustand der internen Schmelzsicherung direkt beobachten können.
F: Welchem Standard entspricht ANL‐B100 SF51?
A: Entspricht der internationalen Norm ISO 20934 für Sicherungen in Spezialfahrzeugen mit axialem Anschluss vom Typ SF51.
F: Können Sie Großbestellungen und OEM-Sonderkennzeichnungen für ANL‑B100 SF51 unterstützen?
A: Ja, wir bieten Großhandel, Lasermarkierung und kundenspezifische Verpackungen an. Bitte senden Sie uns die Ampere-Werte und die gewünschte Menge, damit wir Ihnen ein Datenblatt und ein formelles Angebot zukommen lassen können.
Angebot anfordern & Technischer Support
Bitte geben Sie das gewünschte ANL-B100 SF51-Modell, die Stromstärke, die Bestellmenge und den Anwendungsbereich an. Unser Ingenieurteam stellt Ihnen das offizielle Datenblatt, Mengenrabatte und eine professionelle Beratung zur Sicherungsauswahl für Ihre Hochspannungs-Hochstrom-Gleichstromprojekte zur Verfügung.
