Hochspannungs-Schwerlast-Gabelbefestigungssicherung für Kraftfahrzeuge, 60 A–700 A, 125–250 V DC-Sicherung
Hochspannungs-Schwerlast-Gabelbolzensicherung für Kraftfahrzeuge, ISO20934-2019 Hochleistungs-Gleichstromsicherung 60A-700A, 125-250V DC, UL94-V0 Thermoplastgehäuse für den Schutz von Stromkreisen in neuen Energiesystemen, Nutzfahrzeugen und Energiespeichern.
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Die hochspannungsfeste Gabel-Schraubsicherung für Kraftfahrzeuge ist eine Hochleistungs-Gleichstromsicherung mit Gabelbefestigung gemäß ISO 20934-2019 für Spezialfahrzeugsicherungen. Sie verfügt über eine Doppel-M8-Schraubenanordnung mit 56 mm Lochabstand und ein hochtemperaturbeständiges UL94-V0-Thermoplastgehäuse. Diese Schraubsicherung ist für 125–250 V Gleichstrom-Hochspannungs-Hochstromkreise ausgelegt und bietet ein hervorragendes Kurzschlussausschaltvermögen bis zu 6000 A. Sie findet breite Anwendung in Elektrofahrzeugen, Baumaschinen, Schiffen und zum Schutz von Hauptstromkreisen großer Energiespeicherbatterien.
Hauptmerkmale
- Robuste Gabelbolzenkonstruktion, zwei M8-Befestigungslöcher mit 56 mm Lochabstand, empfohlenes Anzugsmoment: 20,0 Nm ±1 Nm
- UL94-V0-hitzebeständiges thermoplastisches Gehäuse, robuste Struktur, angepasst an raue Vibrationsumgebungen an Bord
- Verzinnte Kupferlegierungsanschlüsse, extrem niedriger Kontaktwiderstand, hervorragende Leitfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit
- Extrem hohes Abschaltvermögen: 6000 A bei 125 V DC für die Beseitigung schwerer Kurzschlussfehler.
- Breiter Strombereich: 60 A–700 A, erfüllt die Anforderungen von Hochstrom-Hauptbatteriekreisen für Hochspannungs-Gleichstromsysteme.
- Vollständig konform mit der internationalen Norm ISO 20934‑2019 für Sicherungen in Sonderfahrzeugen.
- Breiter Betriebstemperaturbereich: -40 °C bis +125 °C; maximal zulässige Kontaktpunkttemperatur: 150 °C
- Speziell entwickelt für 125–250 V Gleichstromprojekte in den Bereichen Elektrofahrzeuge, Schiffe, Baumaschinen und Energiespeicherung.
Mechanische Abmessungen (Einheit: mm)
| Dimensionsartikel | Wert (mm) | Toleranz |
|---|---|---|
| Gesamtlänge | 73.8 | ±0,1 |
| Bolzenloch-Mittenabstand | 56.0 | ±0,1 |
| Länge der inneren Gehäusezone | 29.5 | ±0,1 |
| Durchmesser der Befestigungsbolzenbohrung | 8.6 | ±0,1 |
| Höhe des linken Terminals | 16.2 | ±0,1 |
| Höhe des rechten Terminals | 19.2 | ±0,1 |
| Dicke des Sicherungselements | 1.0 | ±0,1 |
| Breite des Sicherungselements | 9.64 | ±0,1 |
Tabelle der elektrischen Nennwerte
| Interne Modellnummer. | Nennstrom (A) | Typischer Spannungsabfall (maximal) |
|---|---|---|
| ANL‑B200060 | 60A | ≤110 mV |
| ANL‑B200070 | 70A | ≤110 mV |
| ANL‑B200080 | 80A | ≤110 mV |
| ANL‑B200100 | 100 A | ≤110 mV |
| ANL‑B200125 | 125 A | ≤110 mV |
| ANL‑B200150 | 150 A | ≤110 mV |
| ANL‑B200175 | 175A | ≤110 mV |
| ANL‑B200200 | 200A | ≤110 mV |
| ANL‑B200225 | 225A | ≤110 mV |
| ANL‑B200250 | 250 A | ≤110 mV |
| ANL‑B200275 | 275A | ≤110 mV |
| ANL‑B200300 | 300 A | ≤80 mV |
| ANL‑B200350 | 350 A | ≤80 mV |
| ANL‑B200400 | 400 A | ≤80 mV |
| ANL‑B200450 | 450 A | ≤80 mV |
| ANL‑B200500 | 500 A | ≤80 mV |
| ANL‑B200550 | 550 A | ≤80 mV |
| ANL‑B200600 | 600 A | ≤80 mV |
| ANL‑B200650 | 650A | ≤80 mV |
| ANL‑B200700 | 700A | ≤80 mV |
Zeit-Strom-Öffnungszeitenmerkmale
| % Nennstrom | 60A‐250A Min / Max(s) | 300 A–700 A Min./Max. |
|---|---|---|
| 75% | ‑ / ‑ | ‑ / 14400 s |
| 100% | ‑ / 14400 s | ‑ / ‑ |
| 135% | 120 s / 1800 s | ‑ / ‑ |
| 150% | 20 s / 450 s | ‑ / ‑ |
| 200% | 1 s / 15 s | 1 s / 15 s |
| 350% | 0,3 s / 5 s | 0,5 s / 5 s |
| 600% | 0,1 s / 1 s | 0,1 s / 1 s |
Allgemeine technische Parameter
| Artikel | Parameter |
|---|---|
| Nennspannung | 125–250 V Gleichstrom |
| Unterbrechungskapazität | 6000 A bei 125 V Gleichstrom |
| Gehäusematerial | UL94-V0 hitzebeständiger thermoplastischer Kunststoff |
| Terminalmaterial | Kupferlegierung, verzinnt |
| Montagespezifikation | Zwei M8-Schraubenlöcher, 56 mm Mittenabstand; Anzugsmoment: 20,0 Nm ±1 Nm |
| Konformitätsstandard | ISO 20934‑2019 Spezialfahrzeugsicherungen |
| Betriebstemperaturbereich | -40 °C bis +125 °C; Kontaktpunkt max. 150 °C |
Typische Anwendungen
- Hochvolt-Hauptbatteriestromkreisschutz für 125–250-V-Gleichstromsysteme in Fahrzeugen mit alternativen Antrieben
- Schutz für Hochleistungs-Gleichstromverteilung in Schwerlast-Lkw und Baumaschinen
- Hochleistungsbatteriebankschutz für große Wohnmobile, Yachten und Schiffe
- Überstrom- und Kurzschlussschutz für netzgekoppelte und netzunabhängige Energiespeicher im Haupt-Gleichstromkreis
- Spezielle Hochleistungs-Hauptstromversorgungsschaltungen für mobile Geräte
Kombinieren Sie diese hochspannungsfeste, robuste Gabelbefestigungssicherung für Kraftfahrzeuge mit unserer Verschraubbare Sicherungshalter für den sicheren Aufbau von Hochstromschaltungen.
Installations- und Auswahlhinweise
- Vor der Installation oder dem Austausch muss die Hauptstromversorgung getrennt werden, um die Gefahr eines versehentlichen Kurzschlusses zu vermeiden.
- Das Anzugsmoment von 20,0 Nm ±1 Nm muss unbedingt eingehalten werden; ein unzureichendes Drehmoment führt unter den Betriebsbedingungen mit extrem hohem Strom zu starker Überhitzung.
- Die Nennstromstärke der Sicherung sollte das 1,1- bis 1,25-fache des Dauerbetriebsstroms des Stromkreises betragen; eine willkürliche Erhöhung der Nennstromstärke ist unzulässig.
- Die Umgebungstemperatur beeinflusst die tatsächliche Tragfähigkeit; für den Einbau im Motorraum oder in geschlossenen Hohlräumen muss eine Berechnung der temperaturabhängigen Leistungsreduzierung durchgeführt werden.
- Um die ursprüngliche Schutzleistung des Stromkreises zu gewährleisten, dürfen die Sicherungen nur durch Sicherungen mit identischen Spezifikationen ersetzt werden.
Häufig gestellte Fragen
F: Was ist eine Hochspannungs-Hochleistungs-Gabelbefestigungssicherung für Kraftfahrzeuge?
A: Die Hochspannungs-Hochleistungs-Gabelverschraubungs-Kfz-Sicherung entspricht der Norm ISO 20934-2019 und ist eine Hochstrom-Gleichstromsicherung mit zwei M8-Schrauben. Sie bietet Hauptstrom-Überstrom- und Kurzschlussschutz für Hochspannungs-Elektrofahrzeuge, Nutzfahrzeuge, Schiffe und große Energiespeichersysteme bis zu 250 V DC.
F: Was ist die Nennspannung dieser Hochleistungs-Gabelbefestigungssicherung?
A: Der Nennspannungsbereich erreicht 125‐250‐V DC und eignet sich für Hochspannungs-Gleichstromnetze im Bereich neuer Energien.
F: Welche Ampere-Werte sind für diese Hochleistungs-Schraubsicherung erhältlich?
A: Verfügbare Ampere-Nennwerte umfassen 60A, 70A, 80A, 100A, 125A, 150A, 175A, 200A, 225A, 250A, 275A, 300A, 350A, 400A, 450A, 500A, 550A, 600A, 650A, 700A.
F: Welches Anzugsmoment und welchen Lochabstand sollte ich verwenden?
A: Zwei M8-Befestigungslöcher mit 56 mm Lochabstand; erforderliches Anzugsmoment: 20,0 Nm ±1 Nm. Ein falsches Anzugsmoment kann unter hoher Belastung zu Überhitzungsgefahr führen.
F: Welchem Standard entspricht diese Hochspannungs-Hochleistungs-Schraubsicherung?
A: Entspricht der internationalen Norm ISO 20934‑2019 für Sicherungen in Spezialfahrzeugen.
F: Muss bei Hochspannungs-Hochleistungssicherungen mit Schraubbefestigung eine Temperaturreduzierung vorgenommen werden?
A: Ja. Die tatsächliche Dauerstrombelastbarkeit sinkt mit steigender Umgebungstemperatur. Eine Reduzierung der Belastbarkeit ist daher in beengten Installationsräumen bei hohen Temperaturen unerlässlich.
F: Können Sie einen Service für Großbestellungen und OEM-kundenspezifische Kennzeichnung anbieten?
A: Ja, wir bieten Großhandel, Lasermarkierung und kundenspezifische Verpackungen an. Bitte senden Sie uns die Ampere-Werte und die benötigte Menge, damit wir Ihnen ein Datenblatt und ein Angebot zukommen lassen können.
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