Fusible automotriz ANL-C Midi atornillable, 30A-200A, 32-58V CC, fusible de alta corriente

Fusible automotriz ANL-C midi atornillable, fusible compacto de un solo orificio con horquilla atornillable de 30 A a 200 A, 32 a 58 V CC, carcasa transparente de compuesto de nailon, para protección de circuitos de CC de alta corriente en vehículos, embarcaciones y almacenamiento de energía.

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Fusible tipo perno ANL-C

El fusible automotriz ANL-C midi atornillable es un fusible de CC de alta corriente, compacto y de tamaño reducido, con un solo orificio y montaje mediante perno tipo horquilla. Adopta un diseño de montaje con perno M5 de un solo orificio y una carcasa transparente de compuesto de nailon para la inspección visual del elemento fundido. Esta serie ANL-C proporciona una protección confiable contra sobrecorriente y cortocircuitos para circuitos de baterías de automóviles, vehículos recreativos, yates y sistemas de distribución de energía de CC para equipos móviles, con una capacidad nominal de 32 a 58 V CC y una capacidad de interrupción de 1000 A.

Características principales

  • Horquilla compacta de tamaño mediano con un solo orificio para el perno, orificio de montaje M5, par de apriete recomendado: 4,5 Nm ±1 Nm
  • Carcasa transparente de material compuesto de nailon, inspección visual directa del estado del fusible interno sin necesidad de desmontaje.
  • Terminales de cobre estañado, baja resistencia de contacto, buena conductividad y rendimiento anticorrosión.
  • Alta capacidad de interrupción: 1000 A a 32 V CC; admite voltaje de funcionamiento de 32 V a 58 V CC; voltaje especial personalizado disponible bajo pedido.
  • El rango de corriente actual abarca de 30 A a 200 A; su diseño compacto ahorra espacio de instalación para los conjuntos de terminales de batería.
  • Amplio rango de temperatura de funcionamiento: -40 ℃ ~ +125 ℃, se adapta a las duras condiciones ambientales a bordo del vehículo.
  • Adecuado para proyectos de distribución de energía CC en vehículos de pasajeros, todoterreno, autocaravanas, embarcaciones y sistemas de almacenamiento de energía ligera.

Dimensiones mecánicas (Unidad: mm)

Elemento de dimensiónValor (mm)Tolerancia
Longitud total42.00±0,5
longitud del cuerpo de la carcasa16.50±0,5
Ancho interior del cuerpo8.00‑
Diámetro del orificio de montaje5.5±0,5
Ancho del terminal12.00±0,5
Espesor del elemento fusible0.60±0,05

Tabla de características eléctricas

Número de piezaCorriente nominal (A)Caída de tensión típica (mV)Resistencia en frío (mΩ)I²t(A²·s) del pre-arco
ANL-C03030A652.064200
ANL-C04040A651.39810000
ANL-C05050A651.02513000
ANL-C06060A680.86521700
ANL-C07070A700.7224000
ANL-C08080A580.54124600
ANL-C100100A600.45751300
ANL-C125125A710.39473200
ANL-C150150A770.32381900
ANL-C175175A770.285100000
ANL-C200200A770.261125000

Características de la fusión tiempo-corriente

% de corriente nominal30A-125A Mín/Máx150A-200A Mín/Máx
100%- / 14400 s (4 h)- / 14400 s (4 h)
200%1 s / 30 s1 s / 15 s
300%0,3 s / 3 s‑ / ‑
350%0,1 s / ‑0,3 s / 5 s
500%0,1 s / 1 s‑ / ‑
600%‑ / ‑0,1 s / 1 s

Parámetros técnicos generales

ArtículoParámetro
Tensión nominal32-58 V CC, voltaje especial personalizado bajo pedido.
Capacidad de interrupción1000 A a 32 V CC
Material de viviendaCompuesto de nailon transparente
Material terminalCobre estañado
Especificación de montajeTornillo monoorificio M5; Par de apriete: 4,5 Nm ±1 Nm
Rango de temperatura de funcionamiento-40℃ ~ +125℃

Aplicaciones típicas

  • Protección de la batería principal y del circuito de alimentación auxiliar en turismos y vehículos todoterreno.
  • Protección de sistemas de CC para bancos de baterías de alta corriente en vehículos recreativos, yates y embarcaciones marinas
  • Modificación automotriz, circuito de alimentación de audio para automóviles de alta potencia
  • Circuitos auxiliares de distribución de energía CC de almacenamiento de energía para aplicaciones ligeras
  • Protección contra sobrecorriente y cortocircuitos en mazos de cables para equipos móviles y vehículos especiales.

Combine este fusible automotriz atornillable anl‑c midi con nuestro portafusibles atornillados para un ensamblaje seguro de circuitos de alta corriente.

Notas sobre instalación y selección

  • Desconecte la alimentación principal antes de la instalación o el reemplazo para evitar el riesgo de un cortocircuito accidental.
  • Respete el par de apriete de montaje M5 de 4,5 Nm ±1 Nm; un par insuficiente provocará un calentamiento anormal bajo cargas de alta corriente.
  • Compruebe el estado de la válvula directamente a través de la carcasa transparente sin necesidad de desmontarla.
  • La corriente nominal del fusible debe ser de 1,1 a 1,25 veces la corriente de trabajo continua del circuito; nunca utilice fusibles de mayor amperaje.
  • El rendimiento del producto se ve afectado por la temperatura ambiente; aplique una reducción de la capacidad de carga en entornos de instalación de alta temperatura.
  • Sustitúyalo únicamente por un modelo ANL-C idéntico para garantizar un rendimiento completo de protección del circuito.

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué es un fusible automotriz atornillable ANL-C midi?
A: El fusible automotriz ANL-C midi atornillable es un fusible de CC de alta corriente, compacto, de un solo orificio y con horquilla atornillable, para la protección contra sobrecorriente y cortocircuito del circuito principal de la batería en sistemas de CC de automóviles, vehículos recreativos, embarcaciones y sistemas de almacenamiento de energía ligera.

P: ¿Qué tensión nominal tiene el fusible atornillable ANL-C midi?
A: Tensión nominal estándar de 32-58 V CC; para pedidos al por mayor, se pueden solicitar especificaciones de tensión especiales personalizadas.

P: ¿Qué valores de amperaje están disponibles para la serie ANL-C?
A: Valores nominales disponibles: 30A, 40A, 50A, 60A, 70A, 80A, 100A, 125A, 150A, 175A, 200A.

P: ¿Qué par de apriete se debe aplicar al orificio de montaje M5?
A: Par de apriete recomendado: 4,5 Nm ±1 Nm. Un par de apriete incorrecto provocará el sobrecalentamiento de los contactos bajo cargas de alta corriente.

P: ¿Puedo confirmar visualmente si el fusible está fundido?
R: Sí, la carcasa transparente de material compuesto de nailon permite la observación visual directa del fusible interno sin necesidad de desmontarlo.

P: ¿Es necesario reducir la potencia del fusible midi ANL-C por temperatura?
R: Sí. La temperatura ambiente afectará la capacidad de carga real. Se requiere un cálculo de reducción de temperatura para instalaciones de alta temperatura en el compartimento del motor.

P: ¿Ofrecen servicio de venta al por mayor y de marcado personalizado OEM?
Sí, ofrecemos suministro a granel, marcado láser y embalaje personalizado. Para obtener la hoja de datos y un presupuesto formal, envíenos las especificaciones de amperaje y la cantidad requerida.

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