GFEVT250-36E 고속 퓨즈 200A-450A 125V-150V-250V-300V
GFEVT250-36E 고속 퓨즈 200A-450A 125V-150V-250V-300V
GFEVT250-36E 시리즈 사각 본체 스터드 마운트 고속 DC 퓨즈(300VDC, 200-450A)는 신에너지 전기 자동차 및 배터리 팩 애플리케이션용으로 특별히 설계된 소형 사각 본체 스터드 마운트 고속 DC 퓨즈입니다. 정격 전압은 최대 300VDC이며, 차단 용량은 20kA(좌/우 1-5ms)입니다. 자동차 온보드 설치를 위한 JASO D622:2006 진동 내구성 표준을 준수합니다. 뛰어난 DC 차단 성능, 낮은 온도 상승 특성, 차량 작동 조건에 맞춘 전용 퓨즈 베이스를 제공합니다. RoHS를 준수하며, 고객 요청 시 REACH 선언서를 제공할 수 있습니다. EV, HEV 및 배터리 시스템 프로젝트에 이상적인 단락 보호 부품입니다.
GFEVT250‑36E 시리즈 사각 본체 스터드 마운트 고속 DC 퓨즈
주요 특징
- 모델 시리즈: GFEVT250‑36E 사각 본체 스터드 마운트 고속 DC 퓨즈
- 정격 전압: 최대 300VDC
- 전류 범위: 200A~450A, 전기차 배터리 팩 보호용 고속 작동형
- 정격 차단 전류: 20kA @300VDC (좌/우: 1-5ms)
- 시간-전류 특성: 200%In: 1-300초; 300%In: 0.2-30초; 500%In: 0.1-10초
- 낮은 온도 상승: 50% 정격 전류 부하 조건에서 ≤50K
- 컴팩트한 사각형 본체의 36 시리즈 스터드 마운트 구조이며, 차량용 퓨즈 베이스와 호환됩니다.
- 자동차 등급 진동 성능: JASO D622:2006 6.3.3절 진동 내구성 요구사항을 충족합니다.
- 준수 사항: JASO D622:2006, RoHS; REACH 관련 정보는 요청 시 제공 가능합니다.
일반 기술 사양
| 제품 시리즈 | GFEVT250‑36E 시리즈 사각 본체 스터드 마운트 고속 DC 퓨즈 |
| 정격 전압 | 최대 300V DC |
| 정격 전류 범위 | 200A-450A (고속 작동 EV 등급) |
| 평가 중단 | 20kA @300VDC (좌/우:1-5ms) |
| 기온 상승 | 정격 전류 50%에서 ≤50K |
| 기계 구조물 | 36 시리즈 소형 사각형 본체, 스터드 마운트형 |
| 진동 표준 | JASO D622:2006 섹션 6.3.3을 충족합니다. |
| 작동 온도 | -5℃ ~ +40℃(일반); 허용 범위 -40℃ ~ +85℃ |
| 최대 설치 고도 | ≤2000m (성능 저하 없이) |
부품 번호 목록
| 부품 번호 | 정격 전류 | 정격 전압 | 평가 중단 |
| GFEVT250‑200‑36E | 200A | 300VDC | 20kA(L/R1‑5ms) |
| GFEVT250‑250‑36E | 250A | 250VDC | 20kA(L/R1‑5ms) |
| GFEVT250‑300‑36E | 300A | 300VDC | 20kA(L/R1‑5ms) |
| GFEVT250‑350‑36E | 350A | 300VDC | 20kA(L/R1‑5ms) |
| GFEVT250‑400‑36E | 400A | 300VDC | 20kA(L/R1‑5ms) |
| GFEVT250‑450‑36E | 450A | 300VDC | 20kA(L/R1‑5ms) |
응용 시나리오
GFEVT250-36E 시리즈 사각 본체 스터드 마운트 고속 DC 퓨즈(300VDC, 200-450A)는 신에너지 차량의 DC 시스템 애플리케이션에 적합합니다. 주로 전기차/하이브리드차의 온보드 회로 및 배터리 팩 단락 보호에 사용됩니다. 자동차 등급 진동 내구성 테스트를 통과하여 차량의 가혹한 진동 환경에 적합하며, 전용 퓨즈 베이스와 함께 차량 등급의 과전류 및 단락 보호 기능을 제공합니다.
설치 및 작동 참고 사항
- 스터드 마운트 설치 시, 스터드 너트를 적절한 토크 값으로 조여 접촉 불량 및 과도한 온도 상승을 방지하십시오.
- 퓨즈 정격 전류의 ≤75%에 해당하는 권장 연속 작동 전류를 준수해야 합니다. 주변 온도가 +40℃를 초과할 경우 온도 저하 계수를 적용하고 온도 재평가 곡선을 따르십시오.
- 표준 사용 고도는 2000m 이하입니다. 2000m 이상에서 사용할 경우, 전류 감속 관련 사항은 제조업체에 문의하십시오.
- 차량용 고강도 진동 환경(JASO D622-2006 인증)에 맞게 설계되었지만, 지속적인 심한 기계적 충격은 피해야 합니다.
- 인증된 부하 차단 보호 장치 없이 활선 DC 부하 상태에서 퓨즈를 교체하지 마십시오.
- 퓨즈 외피에 균열, 변형 또는 기계적 손상이 발생하면 즉시 퓨즈를 교체하십시오.
- 운송 및 보관: 물 침투 및 기계적 충돌로 인한 손상을 방지하십시오.
- 제품 사양서에 명시된 범위를 벗어나는 작동 조건에 대해서는 제조사에 문의하여 기술 지원을 받으시기 바랍니다.
포장 및 보관 요건
표준 벌크 포장. 운송 및 보관 중 수분 침투 및 기계적 손상을 방지합니다. 정상 작동 환경: -5℃~+40℃, 상대 습도 ≤50%@40℃; 저온 조건에서는 더 높은 습도(90%RH@20℃)도 허용됩니다. 샘플 테스트 지원, 자동차 신에너지 고객을 위한 OEM 맞춤 제작 가능. 고객 요청 시 REACH 신고서 제공 가능.
자주 묻는 질문
질문: GFEVT250-36E 시리즈 사각 본체 스터드 마운트 고속 DC 퓨즈(300VDC 200-450A)의 정격은 무엇입니까?
A: 정격 최대 300VDC, 전류 범위 200-450A, 고속 EV 등급 DC 퓨즈, 차단 정격 20kA(좌/우 1-5ms), JASO D622:2006 자동차 진동 표준 충족.
질문: 이 제품의 시간-전류 특성은 무엇입니까?
A: 200%In:1-300초;300%In:0.2-30초;500%In:0.1-10초; 50% 정격 전류 부하 시 온도 상승 ≤50K.
질문: GFEVT250‑36E의 장착 방식은 무엇입니까?
A: 컴팩트한 36 시리즈 사각형 본체 스터드 마운트 구조이며, 차량용 특수 퓨즈 베이스를 사용할 수 있습니다.
질문: GFEVT250‑36E는 어떤 표준을 준수합니까?
A: 진동 성능은 JASO D622:2006 섹션 6.3.3을 충족하며 RoHS를 준수합니다. REACH 문서는 요청 시 제공 가능합니다.
질문: GFEVT250-36E의 주요 적용 시나리오는 무엇입니까?
A: 전기차 및 하이브리드차 온보드 DC 회로, 전력 배터리 팩 단락 과전류 보호.
