Cầu chì tác động nhanh GFEVT250-36E 200A-450A 125V-150V-250V-300V, cầu chì tốc độ cao
Cầu chì DC tác động nhanh, thân vuông GFEVT250-36E, 300VDC, 200-450A, định mức ngắt 20kA, dùng để bảo vệ xe điện, xe hybrid và bộ pin.
Bạn cần cầu chì cho dự án của mình?
Hãy chia sẻ yêu cầu của bạn với chúng tôi để được tư vấn sản phẩm và báo giá.
Cầu chì tác động nhanh GFEVT250-36E 200A-450A 125V-150V-250V-300V cầu chì tốc độ cao
Cầu chì DC tác động nhanh thân vuông gắn vít GFEVT250-36E Series 300VDC 200-450A là loại cầu chì DC tác động nhanh thân vuông nhỏ gọn, được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng xe điện năng lượng mới và bộ pin. Điện áp định mức lên đến 300VDC, định mức ngắt 20kA (L/R 1-5ms). Tuân thủ tiêu chuẩn độ bền rung JASO D622:2006 cho việc lắp đặt trên xe ô tô. Hiệu suất ngắt DC tuyệt vời, đặc tính tăng nhiệt độ thấp, đế cầu chì chuyên dụng phù hợp với điều kiện hoạt động của xe. Tuân thủ RoHS, có thể cung cấp tuyên bố REACH theo yêu cầu của khách hàng. Là thành phần bảo vệ ngắn mạch lý tưởng cho các dự án xe điện, xe hybrid và hệ thống pin.
Cầu chì DC tác động nhanh, thân vuông, gắn đinh tán, dòng GFEVT250-36E
Các tính năng chính
- Dòng sản phẩm: Cầu chì DC tác động nhanh thân vuông gắn vít GFEVT250-36E
- Điện áp định mức: Tối đa 300 VDC
- Dải dòng điện: 200A–450A, Loại tác động nhanh dùng để bảo vệ bộ pin xe điện.
- Khả năng ngắt mạch: 20kA @300VDC (L/R: 1-5ms)
- Đặc tính dòng điện theo thời gian: 200%In: 1-300s; 300%In: 0.2-30s; 500%In: 0.1-10s
- Tăng nhiệt độ thấp: ≤50K dưới tải dòng điện định mức 50%
- Thiết kế nhỏ gọn, hình vuông, kiểu gắn đinh tán, dòng 36, có sẵn đế cầu chì phù hợp với xe hơi.
- Khả năng chịu rung động đạt tiêu chuẩn ô tô: đáp ứng yêu cầu về độ bền rung động tại Mục 6.3.3 của tiêu chuẩn JASO D622:2006.
- Tuân thủ: JASO D622:2006, RoHS; REACH có sẵn theo yêu cầu.
Thông số kỹ thuật chung
| Dòng sản phẩm | Cầu chì DC tác động nhanh, thân vuông, gắn đinh tán, dòng GFEVT250-36E |
| Điện áp định mức | Điện áp tối đa 300 V DC |
| Phạm vi dòng điện định mức | 200A-450A (Loại dùng cho xe điện, tác dụng nhanh) |
| Đánh giá gián đoạn | 20kA @300VDC (L/R:1-5ms) |
| Nhiệt độ tăng | ≤50K ở dòng điện định mức 50% |
| Cấu trúc cơ khí | Dòng 36, thân vuông nhỏ gọn, kiểu gắn vít |
| Tiêu chuẩn rung động | Đáp ứng tiêu chuẩn JASO D622:2006 Mục 6.3.3 |
| Nhiệt độ hoạt động | -5℃ ~ +40℃ (thông thường); cho phép -40℃ ~ +85℃ |
| Độ cao lắp đặt tối đa | ≤2000m không cần giảm công suất |
Danh sách mã số phụ tùng
| Mã số linh kiện | Dòng điện định mức | Điện áp định mức | Đánh giá gián đoạn |
| GFEVT250‑200‑36E | 200A | 300VDC | 20kA (L/R1-5ms) |
| GFEVT250‑250‑36E | 250A | 250VDC | 20kA (L/R1-5ms) |
| GFEVT250‑300‑36E | 300A | 300VDC | 20kA (L/R1-5ms) |
| GFEVT250‑350‑36E | 350A | 300VDC | 20kA (L/R1-5ms) |
| GFEVT250‑400‑36E | 400A | 300VDC | 20kA (L/R1-5ms) |
| GFEVT250‑450‑36E | 450A | 300VDC | 20kA (L/R1-5ms) |
Các kịch bản ứng dụng
Cầu chì DC tác động nhanh thân vuông gắn bằng đinh tán dòng GFEVT250-36E, 300VDC, 200-450A, nhắm đến các ứng dụng hệ thống DC của xe năng lượng mới. Chủ yếu được sử dụng cho các mạch trên xe điện/xe hybrid, bảo vệ ngắn mạch cho bộ pin. Đã vượt qua thử nghiệm độ bền rung động cấp ô tô, phù hợp với môi trường rung động khắc nghiệt của xe, kết hợp với đế cầu chì chuyên dụng tương ứng để hoàn thiện chức năng bảo vệ quá dòng và ngắn mạch cấp xe.
Hướng dẫn cài đặt và vận hành
- Lắp đặt bằng bu lông; siết chặt các đai ốc bu lông với giá trị mô-men xoắn thích hợp, tránh tiếp xúc kém và tăng nhiệt độ quá mức.
- Dòng điện hoạt động liên tục được khuyến nghị ≤75% dòng điện định mức của cầu chì; áp dụng hệ số giảm công suất khi nhiệt độ môi trường vượt quá +40℃, tuân theo đường cong đánh giá lại công suất theo nhiệt độ.
- Độ cao ứng dụng tiêu chuẩn ≤2000m; đối với việc triển khai ở độ cao trên 2000 mét, vui lòng tham khảo nhà sản xuất để được tư vấn về việc giảm công suất dòng điện.
- Được thiết kế cho môi trường rung động khắc nghiệt cấp độ xe hơi (đã được kiểm chứng theo tiêu chuẩn JASO D622-2006); vẫn cần tránh các tác động cơ học liên tục mạnh.
- KHÔNG được thay cầu chì khi đang có tải DC hoạt động mà không có thiết bị bảo vệ ngắt tải được chứng nhận.
- Thay cầu chì ngay lập tức nếu phát hiện vỏ bị nứt, biến dạng hoặc hư hỏng cơ học.
- Vận chuyển và bảo quản: tránh thấm nước và hư hỏng do va chạm cơ học.
- Đối với các điều kiện vận hành nằm ngoài phạm vi thông số kỹ thuật trong bảng dữ liệu, vui lòng liên hệ nhà máy để được hỗ trợ kỹ thuật.
Yêu cầu đóng gói và lưu trữ
Đóng gói số lượng lớn tiêu chuẩn. Tránh thấm nước và hư hỏng cơ học trong quá trình vận chuyển và bảo quản. Môi trường hoạt động bình thường: -5℃~+40℃, độ ẩm tương đối ≤50%@40℃; độ ẩm cao hơn được cho phép trong điều kiện nhiệt độ thấp (90%RH@20℃). Hỗ trợ thử nghiệm mẫu, tùy chỉnh OEM cho khách hàng ô tô năng lượng mới. Tuyên bố REACH có sẵn theo yêu cầu của khách hàng.
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Cầu chì DC tác động nhanh thân vuông gắn trên đinh tán dòng GFEVT250-36E, 300VDC, 200-450A có thông số định mức là bao nhiêu?
A: Định mức tối đa 300VDC, dải dòng điện 200-450A, cầu chì DC tác động nhanh loại EV, định mức ngắt 20kA (L/R 1-5ms), đáp ứng tiêu chuẩn rung động ô tô JASO D622:2006.
Hỏi: Đặc tính dòng điện theo thời gian của nó là gì?
A: 200%In:1‑300s; 300%In:0.2‑30s; 500%In:0.1‑10s; độ tăng nhiệt độ ≤50K ở tải dòng điện định mức của 50%.
Hỏi: GFEVT250‑36E có kiểu lắp đặt nào?
A: Cấu trúc gắn bu lông thân vuông nhỏ gọn dòng 36, có sẵn đế cầu chì chuyên dụng dành cho xe hơi.
Hỏi: GFEVT250‑36E tuân thủ tiêu chuẩn nào?
A: Hiệu suất rung động đáp ứng tiêu chuẩn JASO D622:2006 Mục 6.3.3, tuân thủ RoHS; tài liệu REACH có sẵn theo yêu cầu.
Hỏi: Các trường hợp ứng dụng chính của GFEVT250‑36E là gì?
A: Mạch DC trên xe điện và xe hybrid, bảo vệ quá dòng ngắn mạch cho bộ pin nguồn.




