Держатель мега-предохранителей и 4-позиционный блок предохранителей Midi | Автомобильный блок предохранителей

Блок предохранителей GFEV‑B300EH 1-позиционный мега- и 4-позиционный миди-, 5-позиционный автомобильный блок предохранителей с корпусом из PA66 и латунными клеммами для распределения питания в автомобилях, автодомах и электромобилях.

Выбор продукции

Помощь в подборе подходящих предохранителей для вашего применения.

Техническая поддержка

Для получения подробной информации о продукте и технических рекомендаций свяжитесь с нашей командой.

Запросы по проекту

Обсудите ваши требования, объемы и планы закупок.

Нужен предохранитель для вашего проекта?

Пожалуйста, сообщите нам о ваших требованиях, чтобы мы могли подобрать для вас подходящий продукт и составить ценовое предложение.

Блок предохранителей GFEV-B300EH с одним мега- и четырьмя MIDI-выходами — это 5-позиционный модульный автомобильный блок предохранителей, разработанный компанией GFEV. Он объединяет один основной вывод MEGA и четыре вывода MIDI-выходов в одном компактном блоке. Изготовленный из высококачественного корпуса PA66 и оснащенный прочными латунными клеммами, этот модуль распределения питания обеспечивает стабильную защиту от перегрузки по току и короткого замыкания для автомобилей, автодомов, электромобилей, блоков управления и модифицированных транспортных средств. В основной цепи используются шпильки M8 для болтовых предохранителей MEGA, а в четырех ответвленных цепях — шпильки M5 для болтовых предохранителей MIDI. Такая конструкция со смешанными цепями разделяет основной вход с высоким током и многоканальные выходы ответвлений, что идеально подходит для модернизации электропитания транспортных средств, двухбатарейных систем и проводки в шкафах управления.

Основные функции

  • Схема смешанной цепи: 1 основной сильноточный вход MEGA плюс 4 выхода MIDI в одном корпусе.
  • Конструкция с болтовым креплением на шпильках M8 и M5, антивибрационные характеристики адаптированы к вибрации автомобиля.
  • Прочный корпус из полиамида PA66 обеспечивает превосходную механическую прочность и изоляционные характеристики для установки в автомобилях.
  • Клеммы из цельной латуни обеспечивают низкое контактное сопротивление и гарантируют стабильную работу при больших токах.
  • Модульная компактная конструкция позволяет экономить место для установки внутри салонов автомобилей и блоков управления.
  • Реализация независимой защиты основной цепи питания и нескольких ответвленных цепей для проектов по модификации автомобилей.
  • Примечание: Пожалуйста, выбирайте предохранитель MEGA/MIDI с соответствующим номинальным током в зависимости от фактической нагрузки вашей системы.

Основные характеристики

ЭлементПараметр
МодельGFEV‑B300EH
Всего способов5-канальный (1 основной MEGA + 4 MIDI-ветви)
Главная цепь (мегапредохранитель)30А–650А, 12В–80В постоянного тока, шпилька M8
Разветвительная цепь (MIDI-предохранитель)30А–200А, 12В–58В постоянного тока, шпилька M5
Материалы для корпусаИнженерный пластик PA66
Проводящий контактЛатунные клеммы
Совместимый тип предохранителяПредохранитель MEGA с креплением к полу, предохранитель MIDI с креплением к полу
Типичное применениеАвтомобили, автодома, электромобили, блоки управления, модифицированные транспортные средства

Сценарии применения

  • Легковые автомобили, модифицированные транспортные средства и проекты по переоборудованию автомобилей в мощные аудиосистемы.
  • Системы распределения электроэнергии для автодомов, кемперов, караванов и двухбатарейных систем
  • Защита вспомогательных цепей электромобилей и гибридных автомобилей
  • Бортовые блоки управления электрооборудованием и силовые установки для мобильного оборудования.
  • Защита цепей постоянного тока для внедорожной техники и легких коммерческих автомобилей.

Этот блок предохранителей gfev‑b300eh должен сочетаться с нашим Предохранители MEGA и MIDI с креплением болтами для завершения разработки решения по защите смешанного распределения электроэнергии на главной ветке.

Инструкции по установке и технике безопасности

  • Перед установкой или заменой предохранителя отключите основной источник постоянного тока автомобиля, чтобы предотвратить риск короткого замыкания.
  • Для шпилек M5/M8 следует соблюдать рекомендуемый момент затяжки; чрезмерная затяжка может привести к растрескиванию корпуса из PA66 или повреждению резьбы.
  • Выберите главный предохранитель MEGA с номинальным током, превышающим суммарный ток нагрузки системы.
  • Каждый предохранитель MIDI-ветви должен соответствовать фактическому току нагрузки соответствующей ей цепи.
  • При установке в моторном отсеке, если он подвергается длительному воздействию брызг воды, следует добавить дополнительный водонепроницаемый корпус.
  • Регулярно проверяйте затяжку шпилек в условиях интенсивной вибрации при эксплуатации транспортного средства.
  • Возможна индивидуальная модификация, включающая регулировку клемм, изменение монтажных отверстий и изготовление прототипов по чертежам заказчика.

Часто задаваемые вопросы

В: Какие предохранители подходят для GFEV‑B300EH?
A: Основная схема работает с предохранителями MEGA с креплением на болтах (шпилька M8). Четыре ответвления схемы предназначены для предохранителей MIDI с креплением на болтах (шпилька M5). Совместимые предохранители можно найти по адресу: страница категории предохранителей с болтовым креплением.

В: Можно ли установить этот блок предохранителей в моторном отсеке?
A: В нем используется прочный корпус из полиамида PA66, подходящий для установки в моторном отсеке. Тем не менее, если вы ожидаете длительного воздействия прямых брызг воды, вам следует добавить дополнительный водонепроницаемый корпус.

В: Как выбрать правильный номинал предохранителя в амперах?
A: Предохранитель главной цепи MEGA должен быть рассчитан на ток, превышающий общий ток нагрузки. Предохранитель каждой ветви MIDI должен соответствовать току нагрузки своей отдельной ветви.

В: Принимаете ли вы заказы на модификацию GFEV‑B300EH по индивидуальному заказу?
A: Доступны услуги по индивидуальному заказу. Мы поддерживаем регулировку клемм, модификацию монтажных отверстий и изготовление прототипов в соответствии с вашими чертежами.

В: Какой момент затяжки следует прикладывать к шпилькам M5 и M8?
А: Пожалуйста, контролируйте момент затяжки разумно. Избегайте чрезмерной затяжки, иначе вы можете расколоть корпус из PA66 или повредить резьбу винта.

В: Что такое строительные материалы?
А: Корпус изготовлен из конструкционного пластика PA66, отвечающего общим требованиям к механическим свойствам и теплоизоляции в автомобильной промышленности.

Запрос коммерческого предложения и технической поддержки

Пожалуйста, сообщите нам количество, условия установки и необходимость внесения изменений по индивидуальному заказу. Наша инженерная команда может предоставить чертежи размеров, ценовое предложение и рекомендации по выбору компонентов для ваших проектов по распределению электроэнергии для транспортных средств на основных линиях электропередачи.

СОПУТСТВУЮЩИЕ ТОВАРЫ