Держатель мега-предохранителей и 4-позиционный блок предохранителей Midi | Автомобильный блок предохранителей
Блок предохранителей GFEV‑B300EH 1-позиционный мега- и 4-позиционный миди-, 5-позиционный автомобильный блок предохранителей с корпусом из PA66 и латунными клеммами для распределения питания в автомобилях, автодомах и электромобилях.
Нужен предохранитель для вашего проекта?
Пожалуйста, сообщите нам о ваших требованиях, чтобы мы могли подобрать для вас подходящий продукт и составить ценовое предложение.
Блок предохранителей GFEV-B300EH с одним мега- и четырьмя MIDI-выходами — это 5-позиционный модульный автомобильный блок предохранителей, разработанный компанией GFEV. Он объединяет один основной вывод MEGA и четыре вывода MIDI-выходов в одном компактном блоке. Изготовленный из высококачественного корпуса PA66 и оснащенный прочными латунными клеммами, этот модуль распределения питания обеспечивает стабильную защиту от перегрузки по току и короткого замыкания для автомобилей, автодомов, электромобилей, блоков управления и модифицированных транспортных средств. В основной цепи используются шпильки M8 для болтовых предохранителей MEGA, а в четырех ответвленных цепях — шпильки M5 для болтовых предохранителей MIDI. Такая конструкция со смешанными цепями разделяет основной вход с высоким током и многоканальные выходы ответвлений, что идеально подходит для модернизации электропитания транспортных средств, двухбатарейных систем и проводки в шкафах управления.
Основные функции
- Схема смешанной цепи: 1 основной сильноточный вход MEGA плюс 4 выхода MIDI в одном корпусе.
- Конструкция с болтовым креплением на шпильках M8 и M5, антивибрационные характеристики адаптированы к вибрации автомобиля.
- Прочный корпус из полиамида PA66 обеспечивает превосходную механическую прочность и изоляционные характеристики для установки в автомобилях.
- Клеммы из цельной латуни обеспечивают низкое контактное сопротивление и гарантируют стабильную работу при больших токах.
- Модульная компактная конструкция позволяет экономить место для установки внутри салонов автомобилей и блоков управления.
- Реализация независимой защиты основной цепи питания и нескольких ответвленных цепей для проектов по модификации автомобилей.
- Примечание: Пожалуйста, выбирайте предохранитель MEGA/MIDI с соответствующим номинальным током в зависимости от фактической нагрузки вашей системы.
Основные характеристики
| Элемент | Параметр |
|---|---|
| Модель | GFEV‑B300EH |
| Всего способов | 5-канальный (1 основной MEGA + 4 MIDI-ветви) |
| Главная цепь (мегапредохранитель) | 30А–650А, 12В–80В постоянного тока, шпилька M8 |
| Разветвительная цепь (MIDI-предохранитель) | 30А–200А, 12В–58В постоянного тока, шпилька M5 |
| Материалы для корпуса | Инженерный пластик PA66 |
| Проводящий контакт | Латунные клеммы |
| Совместимый тип предохранителя | Предохранитель MEGA с креплением к полу, предохранитель MIDI с креплением к полу |
| Типичное применение | Автомобили, автодома, электромобили, блоки управления, модифицированные транспортные средства |
Сценарии применения
- Легковые автомобили, модифицированные транспортные средства и проекты по переоборудованию автомобилей в мощные аудиосистемы.
- Системы распределения электроэнергии для автодомов, кемперов, караванов и двухбатарейных систем
- Защита вспомогательных цепей электромобилей и гибридных автомобилей
- Бортовые блоки управления электрооборудованием и силовые установки для мобильного оборудования.
- Защита цепей постоянного тока для внедорожной техники и легких коммерческих автомобилей.
Этот блок предохранителей gfev‑b300eh должен сочетаться с нашим Предохранители MEGA и MIDI с креплением болтами для завершения разработки решения по защите смешанного распределения электроэнергии на главной ветке.
Инструкции по установке и технике безопасности
- Перед установкой или заменой предохранителя отключите основной источник постоянного тока автомобиля, чтобы предотвратить риск короткого замыкания.
- Для шпилек M5/M8 следует соблюдать рекомендуемый момент затяжки; чрезмерная затяжка может привести к растрескиванию корпуса из PA66 или повреждению резьбы.
- Выберите главный предохранитель MEGA с номинальным током, превышающим суммарный ток нагрузки системы.
- Каждый предохранитель MIDI-ветви должен соответствовать фактическому току нагрузки соответствующей ей цепи.
- При установке в моторном отсеке, если он подвергается длительному воздействию брызг воды, следует добавить дополнительный водонепроницаемый корпус.
- Регулярно проверяйте затяжку шпилек в условиях интенсивной вибрации при эксплуатации транспортного средства.
- Возможна индивидуальная модификация, включающая регулировку клемм, изменение монтажных отверстий и изготовление прототипов по чертежам заказчика.
Часто задаваемые вопросы
В: Какие предохранители подходят для GFEV‑B300EH?
A: Основная схема работает с предохранителями MEGA с креплением на болтах (шпилька M8). Четыре ответвления схемы предназначены для предохранителей MIDI с креплением на болтах (шпилька M5). Совместимые предохранители можно найти по адресу: страница категории предохранителей с болтовым креплением.
В: Можно ли установить этот блок предохранителей в моторном отсеке?
A: В нем используется прочный корпус из полиамида PA66, подходящий для установки в моторном отсеке. Тем не менее, если вы ожидаете длительного воздействия прямых брызг воды, вам следует добавить дополнительный водонепроницаемый корпус.
В: Как выбрать правильный номинал предохранителя в амперах?
A: Предохранитель главной цепи MEGA должен быть рассчитан на ток, превышающий общий ток нагрузки. Предохранитель каждой ветви MIDI должен соответствовать току нагрузки своей отдельной ветви.
В: Принимаете ли вы заказы на модификацию GFEV‑B300EH по индивидуальному заказу?
A: Доступны услуги по индивидуальному заказу. Мы поддерживаем регулировку клемм, модификацию монтажных отверстий и изготовление прототипов в соответствии с вашими чертежами.
В: Какой момент затяжки следует прикладывать к шпилькам M5 и M8?
А: Пожалуйста, контролируйте момент затяжки разумно. Избегайте чрезмерной затяжки, иначе вы можете расколоть корпус из PA66 или повредить резьбу винта.
В: Что такое строительные материалы?
А: Корпус изготовлен из конструкционного пластика PA66, отвечающего общим требованиям к механическим свойствам и теплоизоляции в автомобильной промышленности.
Запрос коммерческого предложения и технической поддержки
Пожалуйста, сообщите нам количество, условия установки и необходимость внесения изменений по индивидуальному заказу. Наша инженерная команда может предоставить чертежи размеров, ценовое предложение и рекомендации по выбору компонентов для ваших проектов по распределению электроэнергии для транспортных средств на основных линиях электропередачи.




