고속 퓨즈 GFEVT750-36 25-400A 750VDC 자동차용 퓨즈
치수(mm)
GFEVT750‑36 25A‑400A 750V DC 고속 자동차 퓨즈
우리의 고속 퓨즈 모델 GFEVT750-36은 750Vdc 전기 자동차 시스템용 사각형 본체 고속 작동 aR급 DC 자동차 퓨즈이며 정격 전류는 다음과 같습니다. 25A-400A. 이 제품은 50kA의 높은 차단 용량, 낮은 전력 손실, 뛰어난 사이클링 성능, 낮은 I²t 에너지 투과율을 특징으로 합니다. UL248-1/UL248-13 및 IEC60269-1/IEC60269-4 규격을 준수합니다. 전기차/하이브리드 전기차 구동 시스템, 슈퍼커패시터 모듈, 전기차 충전 장비 및 전력 전자 장치의 단락 및 과전류 보호에 널리 사용됩니다.
주요 전기 정격 및 핵심 사양
| 목 | 매개변수 |
|---|---|
| 제품 시리즈 모델 | GFEVT750-36 |
| 정격 전압 | 750Vdc |
| 정격 전류 범위 | 25A ~ 400A |
| 용량 중단 | 50kA@750Vdc (좌/우 ≤2±1ms) |
| 퓨즈 클래스 | aR(부분 범위 반도체 보호) |
| 최소 차단 전류 | 3세 이상 |
| 특성 | 고속 작동 DC 자동차 퓨즈, 낮은 전력 손실 및 낮은 I²t |
| 설치 토크 | 11.0±1.0 N·m |
| 인증 및 표준 | UL248-1, UL248-13, IEC60269-1, IEC60269-4, RoHS 준수; REACH 관련 진술서는 요청 시 제공 가능 |
| 작동 온도 | -40℃ ~ +85℃; 표준 작동 온도: -5℃ ~ +40℃ |
| 일반적인 적용 사례 | 전기차/하이브리드 전기차 구동 시스템, 슈퍼커패시터 모듈, 전기차 충전 장비, 철도 및 해양 직류 단락 보호 장치 |
전체 모델 목록 | 용융/정리 I²t 및 전력 손실 데이터
| 부품 번호 | 정격 암페어 | A²⁺ 용융 @50kA | A²s를 50kA에서 지우기 | 전력 손실(W) | 토크(N·m) |
|---|---|---|---|---|---|
| GFEVT750‑25A‑36 | 25A | 32 | 96 | 8 | 11.0±1.0 |
| GFEVT750‑32A‑36 | 32A | 46 | 138 | 9 | 11.0±1.0 |
| GFEVT750-40A-36 | 40A | 81 | 254 | 10 | 11.0±1.0 |
| GFEVT750-50A-36 | 50A | 148 | 490 | 13 | 11.0±1.0 |
| GFEVT750‑63A‑36 | 63A | 310 | 1070 | 15 | 11.0±1.0 |
| GFEVT750-80A-36 | 80A | 535 | 1890 | 18 | 11.0±1.0 |
| GFEVT750‑100A‑36 | 100A | 870 | 3140 | 20 | 11.0±1.0 |
| GFEVT750‑125A‑36 | 125A | 1450 | 5465 | 24 | 11.0±1.0 |
| GFEVT750‑160A‑36 | 160A | 2740 | 10460 | 26 | 11.0±1.0 |
| GFEVT750‑200A‑36 | 200A | 4560 | 18280 | 32 | 11.0±1.0 |
| GFEVT750‑225A‑36 | 225A | 5400 | 22340 | 35 | 11.0±1.0 |
| GFEVT750‑250A‑36 | 250A | 7520 | 32550 | 38 | 11.0±1.0 |
| GFEVT750‑315A‑36 | 315A | 13230 | 58900 | 44 | 11.0±1.0 |
| *GFEVT750‑350A‑36 | 350A | 18145 | 78650 | 48 | 11.0±1.0 |
| *GFEVT750‑400A‑36 | 400A | 17500 | 84000 | 53 | 11.0±1.0 |
*참고: 350A/400A 모델은 특별 주문 상품이므로 주문 전에 공장에 확인하십시오.
기계적 치수
정사각형 본체의 컴팩트한 구조. 전체 크기: 95±1.5mm × 74±1.5mm. 볼트식 단자 연결. 권장 설치 토크: 11.0±1.0N·m. 주석 도금 접점 단자. 자세한 기계적 사양은 치수 도면을 참조하십시오.
출력 저하 및 설치 지침
- 권장 연속 작동 전류 ≤ 퓨즈 정격 전류의 75% 표준 주변 환경 온도 -5℃~40℃에서.
- 주변 온도가 40℃를 초과하는 경우 온도 감산 계수 Kt를 적용하십시오. 고도 2000~4500m의 밀폐형 캐비닛 설치 시에는 고도 감산 계수 Ka를 적용하십시오. 고도 1000m당 2~5%의 감산이 적용됩니다. 개방형 환경에서의 설치 시에는 일반적으로 고도 감산을 적용하지 않습니다.
- 수직, 수평 및 경사 설치를 지원합니다. 스프링 접촉 구조에서 중력 및 진동으로 인한 부작용을 방지합니다.
- 단자 접촉 저항은 과열 및 전력 손실 증가를 방지하기 위해 낮게 유지해야 하며, 11.0±1.0 N·m의 조임 토크 요구 사항을 엄격히 준수해야 합니다.
일반적인 적용 사례
- 전기차 및 하이브리드 전기차 고전압 구동 전력 시스템 보호
- 슈퍼커패시터 모듈 단락 보호
- 전기차 충전 장비 직류 보호
- 철도, 해양 및 신에너지 전력 전자 단락 보호
데이터시트 다운로드
GFEVT750-36-시리즈-25A-315A-750Vdc (2)
자주 묻는 질문
- GFEVT750-36 시리즈의 정격 전압은 얼마입니까?
- 이 고속 자동차 퓨즈는 다음과 같은 정격 용량을 갖습니다. 750Vdc, 직류 회로 전용으로 설계되었으며 교류 시스템에서는 사용할 수 없습니다.
- 현재 이용 가능한 등급은 무엇입니까?
- 25A, 32A, 40A, 50A, 63A, 80A, 100A, 125A, 160A, 200A, 225A, 250A, 315A; 350A 및 400A는 특별 주문 모델입니다.
- 해당 제품의 차단 용량과 퓨즈 등급은 무엇입니까?
- 차단 용량: 50kA@750Vdc(L/R ≤2±1ms); 퓨즈 등급 aR; 최소 차단 전류＞3 In.
- 어떤 기준과 인증이 적용되나요?
- UL248-1, UL248-13 및 IEC 60269-1, IEC 60269-4에 따라 설계되었으며, RoHS를 준수합니다. REACH 선언서는 요청 시 제공 가능합니다.
- 설치 시 필요한 토크 값은 얼마입니까?
- 권장 조임 토크: 11.0±1.0 N·m 볼트 단자용.
- 연속 전류 선택 규칙은 무엇입니까?
- 연속 작동 전류를 유지하십시오. 퓨즈 정격 암페어의 75% -5℃~40℃의 표준 주변 온도.
- 고온이나 고고도 환경에서 출력을 낮춰야 하나요?
- 예. 40℃ 이상에서는 온도에 따른 감산 Kt를 적용하십시오. 2000~4500m 고도의 밀폐형 설치의 경우 1000m당 2~5%의 감산을 적용하고, 개방형 설치의 경우에는 일반적으로 고도 감산을 적용하지 않습니다.
- 이 퓨즈를 수평 또는 경사지게 설치해도 되나요?
- 수직, 수평 및 경사 설치가 가능합니다. 중력과 진동으로 인한 스프링 접점 전기 연결부의 손상을 방지하십시오.
- 주요 목표 애플리케이션은 무엇입니까?
- 전기차/하이브리드 전기차 구동 시스템, 슈퍼커패시터 모듈, 전기차 충전 장비, 철도 및 해양 직류 단락 보호 장치.
- 부하가 걸린 상태에서 퓨즈를 교체해도 되나요?
- 부하가 걸린 상태에서 퓨즈를 교체할 때는 반드시 일치하는 퓨즈 차단 스위치 어셈블리를 설치해야 합니다.
- 보관 조건은 무엇인가요?
- 원래 포장 상태로 -40℃~+85℃, 40℃에서의 상대습도 70% 이하, 먼지 없는 창고 환경에 보관하십시오.
