ANL-C125SF35 Piyus na Pang-imbak ng Enerhiya | 50-400A 125V DC Bolt-Down Piyus
Bolt-down automotive fuse na ANL-C125SF35 series, 125V DC high-current PPS+ceramic fuse (50A-400A), sertipikado ng UL248-1, dinisenyo para sa mild hybrid EV, battery pack at supercapacitor overcurrent protection.
Kailangan mo ba ng Fuse para sa Proyekto Mo?
Ibahagi sa amin ang iyong mga kinakailangan para sa gabay sa produkto at isang sipi.
Ang Energy Storage Fuse ANL-C125SF35 series ay isang high-current DC protection device na ginawa ng EssFuse (Dongguan Gongfu Electronic). Ang bolt-down automotive fuse na ito ay gumagamit ng PPS + ceramic housing na may screw-on terminal design, na naghahatid ng maaasahang overload at short-circuit protection para sa mga mild hybrid na sasakyan, EV power distribution, battery system at supercapacitor module. Dahil sa compact na istraktura at matatag na performance sa malawak na saklaw ng temperatura, ang bolt-down automotive fuse na ito ay malawakang ginagamit sa mga automotive at new energy DC power system.
Mga Pangunahing Tampok ng Bolt-Down Automotive Fuse ANL-C125SF35
- Rated na boltahe: 125V DC; saklaw ng kasalukuyang: 50A hanggang 400A
- Compact na disenyo na na-optimize para sa mga high current na aplikasyon sa sasakyan
- PPS + ceramic composite housing na may mahusay na arc-quenching performance
- Sumusunod sa pamantayan ng kaligtasan ng UL248-1
- Saklaw ng temperatura ng pagpapatakbo: -40℃ hanggang +125℃
- Disenyo ng terminal na naka-screw-on para sa matatag na pag-install gamit ang bolt-down
Ang high-current bolt-down automotive fuse na ito ay nagbibigay ng mabilis at maaasahang breaking performance sa ilalim ng mga short-circuit condition, na epektibong nagpoprotekta sa mga power electronic component at battery system mula sa surge damage. May mga custom current rating at standard option na magagamit batay sa mga kinakailangan ng proyekto.
Pangunahing mga Espesipikasyon ng Elektrisidad
| Aytem | Parametro |
|---|---|
| Serye ng Produkto | ANL-C125SF35 Bolt-Down na Piyus sa Sasakyan |
| Rated DC Boltahe | 125 V DC |
| Rated Current Range | 50A ~ 400A |
| Pamantayan sa Pagsunod | UL248-1 |
| Materyal ng Pabahay | PPS + Seramik |
| Disenyo ng Terminal | Terminal na naka-tornilyo / naka-bolt down |
| Temperatura ng Operasyon | -40 ℃ ~ +125 ℃ |
| Kondisyon ng Pagsubok | 10× na-rate na kasalukuyang, 125V DC, 25℃ ambient, tolerance ±10% |
Parameter ng I²t para sa Bawat Modelo
| Numero ng Bahagi | Rated Current (A) | Rating ng Boltahe | Pre-arcing I²t (A²s) | Pag-arko ng I²t (A²s) | Kabuuang Paglilinis I²t (A²s) |
|---|---|---|---|---|---|
| ANL-C125050SF35 | 50 | 125V DC | 250 | 150 | 400 |
| ANL-C125060SF35 | 60 | 125V DC | 360 | 216 | 576 |
| ANL-C125080SF35 | 80 | 125V DC | 640 | 384 | 1024 |
| ANL-C125100SF35 | 100 | 125V DC | 1250 | 750 | 2000 |
| ANL-C125150SF35 | 150 | 125V DC | 2230 | 1338 | 3568 |
| ANL-C125200SF35 | 200 | 125V DC | 5400 | 3240 | 8640 |
| ANL-C125250SF35 | 250 | 125V DC | 9600 | 5760 | 15360 |
| ANL-C125300SF35 | 300 | 125V DC | 21800 | 13080 | 34880 |
| ANL-C125350SF35 | 350 | 125V DC | 38500 | 23100 | 61600 |
| ANL-C125400SF35 | 400 | 125V DC | 52800 | 31680 | 84480 |
Katangian ng Oras-Kasalukuyan
| % ng Rated Current | Pinakamababang Oras ng Pagbubukas / Pinakamataas (50A-400A Series) |
|---|---|
| 100% | 4H / ∞ |
| 300% | ~ / 10 S |
Ang full time-current characteristic curve at temperature derating curve ay makukuha sa opisyal na PDF datasheet. Ang kapasidad sa pagdadala ng kuryente ay maaaring maapektuhan ng mga katangian ng terminal, kapal ng wire, at haba sa mga aktwal na aplikasyon.
Mga Dimensyong Mekanikal
| Item na Dimensyon | Halaga (mm) | Pagpaparaya |
|---|---|---|
| Kabuuang Haba | 48.0 | -0.15 |
| Distansya ng Sentro ng Butas ng Pag-mount | 35.0 | ±0.15 |
| Lapad ng Katawan | 16.9 | ±0.1 |
| Diametro ng Butas ng Pagkakabit (M6) | 6.50 | ±0.15 |
| Kapal ng Terminal | 0.60 | ±0.15 |
Mga Senaryo ng Aplikasyon ng Bolt-Down Automotive Fuse
- Mga sistema ng kuryente ng banayad na hybrid na sasakyan
- Pamamahagi ng kuryente ng mga de-kuryenteng sasakyan at de-kuryenteng motorsiklo
- Proteksyon ng DC ng sistema ng paghawak ng materyal
- Proteksyon sa overcurrent ng supercapacitor at sistema ng baterya
- Proteksyon ng wire harness na may mataas na kuryente
- Mga pang-industriyang DC control at distribusyon ng kuryente
Mga Tala sa Pag-install at Pagpili
1. Piliin ang naaangkop na rating ng kasalukuyang batay sa patuloy na gumaganang kasalukuyang ng sistema, na may nakalaan na safety margin na 1.25-1.6 beses.
2. Ikabit ang piyus sa patag at malinis na mga busbar, higpitan ang mga bolt gamit ang inirerekomendang torque upang maiwasan ang mahinang kontak at sobrang pag-init.
3. Huwag patakbuhin ang piyus nang lampas sa saklaw ng rated voltage at current nito.
4. Sumangguni sa kurba ng pagbaba ng temperatura para sa mga aplikasyon sa kapaligirang may mataas na temperatura upang isaayos ang kapasidad ng pagdadala ng kuryente.
5. Inirerekomenda ang regular na inspeksyon para sa mga pangmatagalang sistema upang suriin ang mga maluwag na koneksyon o pagtanda.
ANLC125SF35-Mataas-na-Ang-Kinabukasan-ng-Bolt-Down-Fuse-ng-Sasakyan
Mga Madalas Itanong
T1: Ano ang rated voltage ng ANL-C125SF35 bolt-down automotive fuse?
A1: Ang rated DC voltage ay 125V, na idinisenyo para sa mga low-voltage automotive at new energy DC power system.
T2: Ano ang kasalukuyang mga rating na magagamit para sa seryeng ito?
A2: Ang kasalukuyang saklaw ay sumasaklaw sa 50A hanggang 400A, kabilang ang mga modelong 50/60/80/100/150/200/250/300/350/400A. May mga pasadyang detalye na magagamit.
T3: Anong pamantayan ang sinusunod ng bolt-down automotive fuse na ito?
A3: Ang seryeng ito ay sumusunod sa pamantayan ng kaligtasan ng UL248-1, na may PPS + ceramic composite housing para sa maaasahang arc quenching.
T4: Ano ang saklaw ng temperatura ng pagpapatakbo?
A4: Ang temperatura ng pagpapatakbo ay mula -40℃ hanggang +125℃, na angkop para sa mga sasakyan at malupit na industriyal na kapaligiran.
T5: Para sa anong mga gamit angkop ang piyus na ito?
A5: Malawakang ginagamit sa mga mild hybrid na sasakyan, pamamahagi ng kuryente ng EV, mga de-kuryenteng motorsiklo, mga supercapacitor system, mga battery pack at proteksyon ng high-current wire harness.
T6: Paano piliin ang tamang rating ng kasalukuyang kuryente?
A6: Magreserba ng 1.25-1.6 beses na safety margin batay sa continuous working current. Tiyakin na ang total clearing I²t ay mas mababa kaysa sa resistance limit ng mga protektadong semiconductor device.
T7: Ano ang kondisyon ng pagsubok para sa mga parametro ng I²t?
A7: Sinubukan sa ilalim ng 10× rated current, 125V DC, 25℃ ambient temperature, na may tolerance na ±10%.
