Cầu chì tốc độ cao GFEVT/750-R18 20A-100A 750V dùng cho ô tô.
Cầu chì EV tốc độ cao tác động nhanh dòng GFEVT750-18R, 750VDC 10-100A, khả năng ngắt 50kA, đầu nối bắt vít cho pin EV/HEV và bảo vệ dự phòng bằng rơle DC.
Bạn cần cầu chì cho dự án của mình?
Hãy chia sẻ yêu cầu của bạn với chúng tôi để được tư vấn sản phẩm và báo giá.
Kích thước (mm)
Cầu chì EV tốc độ cao tác động nhanh dòng GFEVT750-18R 750VDC 10-100A
Cầu chì DC tác động nhanh tốc độ cao GFEVT750-18R series 750VDC 10-100A là loại cầu chì DC tác động nhanh tốc độ cao, lắp đặt bằng bu lông, dùng cho hệ thống xe điện (EV) và xe hybrid (HEV) năng lượng mới. Được sản xuất theo hệ thống chất lượng ô tô IATF16949. Sản phẩm có khả năng ngắt DC cao 50kA, phản ứng ngắt cực nhanh dưới dòng sự cố lớn, tổn hao điện năng thấp, khả năng chống sốc và rung động tuyệt vời. Tuân thủ các tiêu chuẩn UL-248-13, IEC 60269-4, JASO-D622. Thích hợp cho bảo vệ quá dòng và ngắn mạch dự phòng cho bộ pin EV và rơle DC.
Cầu chì tác động nhanh GFEVT750-18R-10-100A-DC
Các tính năng chính
- Dòng sản phẩm: Cầu chì xe điện tốc độ cao tác động nhanh GFEVT750-18R
- Điện áp định mức: 750VDC
- Dải dòng điện: 10A‑100A
- Khả năng ngắt mạch tối đa: 50kA @750VDC
- Hiệu suất tác động cực nhanh cho các tình huống dòng ngắn mạch DC lớn.
- Tổn thất điện năng thấp, hiệu năng ngắt mạch DC tuyệt vời.
- Thiết kế đầu nối 18R bắt vít phẳng, tùy chọn lắp đặt M5 / M6
- Hỗ trợ lắp đặt song song để đạt công suất dòng điện cao hơn trong phạm vi kích thước cho phép.
- Khả năng chống sốc và rung động cơ học cao ≥20g, phù hợp với môi trường vận hành xe.
- Được sản xuất theo hệ thống quản lý chất lượng ô tô IATF16949.
- Tuân thủ các tiêu chuẩn: UL‑248‑13, IEC 60269‑1/60269‑4, GB13539, JASO‑D622, RoHS; REACH có sẵn theo yêu cầu.
Thông số kỹ thuật chung
| Dòng sản phẩm | Cầu chì xe điện tốc độ cao tác động nhanh GFEVT750-18R Series |
| Điện áp định mức | 750 V DC |
| Phạm vi dòng điện định mức | 10A-100A |
| Khả năng ngắt tối đa | 50kA @750VDC |
| Phiên bản cơ khí | Đầu nối kiểu bắt vít phẳng 18R (M5 / M6) |
| Hệ thống chất lượng | Đạt chứng nhận IATF16949 dành cho ngành ô tô |
| Tuân thủ tiêu chuẩn | UL‑248‑13, IEC60269‑4, JASO‑D622, RoHS |
| Khả năng chống rung | ≥20g |
| Nhiệt độ hoạt động | -5℃ ~ +40℃ (thông thường); -40℃ ~ +85℃ (cho phép) |
Danh sách mã số linh kiện và thông số điện
| Mã số linh kiện | Dòng điện định mức | Nóng chảy A²s | Xóa A²t | Tổn thất điện năng - 80%In(W) | Tổn thất công suất‑100%In(W) | Kích thước bu lông và mô-men xoắn được khuyến nghị |
| GFEVT750‑10A‑18R | 10A | 7.56 | 15.60 | 0.75 | 1.50 | M5‑4,5±1,0Nm |
| GFEVT750‑16A‑18R | 16A | 7.56 | 61.20 | 1.10 | 2.00 | M5‑4,5±1,0Nm |
| GFEVT750‑20A‑18R | 20A | 34.56 | 277.20 | 1.25 | 2.50 | M5‑4,5±1,0Nm |
| GFEVT750‑25A‑18R | 25A | 34.56 | 315.60 | 1.60 | 3.00 | M5‑4,5±1,0Nm |
| GFEVT750‑32A‑18R | 32A | 36.72 | 379.20 | 2.50 | 4.50 | M5‑4,5±1,0Nm |
| GFEVT750‑35A‑18R | 35A | 37.80 | 414.00 | 2.75 | 5.00 | M5‑4,5±1,0Nm |
| GFEVT750‑40A‑18R | 40A | 116.64 | 552.00 | 3.20 | 6.00 | M5‑4,5±1,0Nm |
| GFEVT750‑45A‑18R | 45A | 123.12 | 621.60 | 3.45 | 6.50 | M5‑4,5±1,0Nm |
| GFEVT750‑50A‑18R | 50A | 136.08 | 828.00 | 4.00 | 7.50 | M5‑4,5±1,0Nm |
| GFEVT750‑63A‑18R | 63A | 160.92 | 1080.00 | 5.30 | 10.00 | M6‑6.0±1.0Nm |
| GFEVT750‑70A‑18R | 70A | 249.48 | 1368.00 | 6.20 | 12.00 | M6‑6.0±1.0Nm |
| GFEVT750‑80A‑18R | 80A | 297.00 | 2160.00 | 7.80 | 15.00 | M6‑6.0±1.0Nm |
| GFEVT750‑90A‑18R | 90A | 451.44 | 3024.00 | 9.50 | 18.00 | M6‑6.0±1.0Nm |
| GFEVT750‑100A‑18R | 100A | 558.36 | 4032.00 | 10.30 | 20.00 | M6‑6.0±1.0Nm |
Các kịch bản ứng dụng
Cầu chì điện tốc độ cao tác động nhanh GFEVT750-18R series 750VDC 10-100A được thiết kế cho phương tiện giao thông năng lượng mới: bảo vệ bộ pin EV/HEV, bảo vệ dự phòng cho rơle DC, mạch DC công suất cao gắn trên xe và hệ thống DC lưu trữ năng lượng. Cung cấp khả năng bảo vệ ngắn mạch và quá dòng tác động nhanh cho các nền tảng DC điện áp cao 750VDC trên ô tô.
Hướng dẫn cài đặt và vận hành
- Lắp đặt kiểu bắt vít phẳng; tuân thủ nghiêm ngặt giá trị mô-men xoắn bu lông được chỉ định cho từng định mức dòng điện để tránh tiếp xúc kém và quá nhiệt.
- Dòng điện hoạt động liên tục được khuyến nghị ≤75% so với dòng điện định mức của cầu chì; áp dụng hệ số giảm công suất theo nhiệt độ đối với nhiệt độ môi trường trên 40℃.
- Đối với lắp đặt trong hộp kín / ở độ cao lớn (>2000m), hãy thực hiện giảm công suất định mức theo bảng thông số kỹ thuật.
- Việc lắp đặt song song chỉ được phép trong phạm vi kích thước và thông số kỹ thuật cho dòng điện định mức cao hơn.
- KHÔNG được thay cầu chì khi đang có tải DC đang hoạt động trừ khi được trang bị thiết bị đóng cắt tải có chứng nhận.
- Thay thế cầu chì ngay lập tức nếu phát hiện hư hỏng cơ học, nứt hoặc biến dạng.
- Cần tiến hành thêm các bước kiểm định độ tin cậy đối với môi trường làm việc của xe có độ rung cực cao.
Đóng gói & Cung cấp
Đóng gói số lượng lớn tiêu chuẩn. Hỗ trợ thử nghiệm mẫu, tùy chỉnh OEM, cung cấp số lượng lớn ổn định cho các nhà sản xuất xe năng lượng mới và thiết bị lưu trữ năng lượng. Có thể cung cấp giấy chứng nhận REACH theo yêu cầu của khách hàng.
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Cầu chì điện tốc độ cao tác động nhanh dòng GFEVT750-18R 750VDC 10-100A có thông số định mức là bao nhiêu?
A: Định mức 750VDC, dòng điện 10-100A, khả năng ngắt tối đa lên đến 50kA@750VDC, chất lượng đạt tiêu chuẩn ô tô IATF16949.
Hỏi: Có những lựa chọn bu lông nào cho GFEVT750‑18R?
A: Đầu nối bắt vít phẳng 18R; M5 cho các mẫu dòng điện thấp, M6 cho các mẫu dòng điện cao với yêu cầu mô-men xoắn xác định.
Hỏi: GFEVT750‑18R tuân thủ những tiêu chuẩn nào?
A: Đạt tiêu chuẩn UL‑248‑13, IEC60269‑4, GB13539, JASO‑D622, RoHS; Tài liệu REACH có sẵn theo yêu cầu.
Hỏi: Ứng dụng chính của GFEVT750‑18R là gì?
A: Bộ pin EV/HEV, bảo vệ dự phòng bằng rơle DC, bảo vệ quá dòng và ngắn mạch mạch DC công suất cao tích hợp trên xe.
