Fusible de CC de alta velocidad y acción rápida de la serie GFEVT500 para vehículos eléctricos, 500 V CC, 10-400 A, para la protección de baterías de vehículos eléctricos e híbridos.
Fusible de CC de alta velocidad y acción rápida de la serie GFEVT500 para vehículos eléctricos, 500 V CC, 10-400 A, capacidad de interrupción de 50 kA, terminales atornillables 18R/30R/38R para la protección de baterías de vehículos eléctricos/híbridos.
¿Necesitas un fusible para tu proyecto?
Comparta con nosotros sus requisitos para obtener asesoramiento sobre productos y un presupuesto.
Dimensiones (mm)
Dimensiones del GFEVT500-18R
Dimensiones del GFEVT500-30R
Fusible de CC de alta velocidad y acción rápida para vehículos eléctricos serie GFEVT500, 500 V CC, 10-400 A
El fusible de CC de acción rápida de alta velocidad de la serie GFEVT500 para vehículos eléctricos (500 V CC, 10-400 A) es un fusible de CC de montaje atornillado para sistemas de vehículos eléctricos e híbridos de nueva energía. Fabricado bajo el sistema de gestión de calidad automotriz IATF16949. Proporciona una alta capacidad de interrupción de CC de 50 kA, una respuesta de ruptura ultrarrápida bajo corrientes de falla elevadas, bajas pérdidas de potencia y una excelente resistencia a golpes y vibraciones. Disponible en tres variantes mecánicas: terminales atornillables de 18R, 30R y 38R. Cumple con UL-248-13, IEC 60269-4 y JASO-D622. Ampliamente utilizado para la protección contra sobrecorriente y cortocircuitos en paquetes de baterías de vehículos eléctricos, relés de respaldo de CC y sistemas de almacenamiento de energía.
Serie GFEVT500.-10A-400A-500V-dc Acción rápida-1
Características principales
- Serie de modelos: Fusible de CC para vehículos eléctricos de alta velocidad y acción rápida GFEVT500
- Tensión nominal: 500 V CC
- Rango de corriente: 10A-400A
- Capacidad máxima de interrupción: 50 kA a 500 V CC
- Rendimiento ultrarrápido para escenarios de corrientes de falla de CC elevadas.
- Bajas pérdidas de potencia, excelente rendimiento en interrupciones de CC.
- Tres versiones mecánicas atornillables: 18R, 30R, 38R para diferentes grados de corriente.
- Admite instalación en paralelo para una mayor capacidad de corriente dentro de las directrices dimensionales.
- Alta resistencia a golpes y vibraciones mecánicas ≥20g para el entorno operativo del vehículo.
- Fabricado bajo el sistema de gestión de calidad automotriz IATF16949.
- Cumple con las siguientes normativas: UL‑248‑13, IEC 60269‑1/60269‑4, GB13539, JASO‑D622, RoHS; REACH disponible bajo petición.
Especificaciones técnicas generales
| Serie de productos | Fusible de CC para vehículos eléctricos de alta velocidad y acción rápida serie GFEVT500 |
| Tensión nominal | 500 V CC |
| Rango de corriente nominal | 10A-400A |
| Capacidad máxima de interrupción | 50 kA a 500 V CC |
| Versiones mecánicas | Terminales atornillables empotrados 18R / 30R / 38R |
| Sistema de calidad | Certificación automotriz IATF16949 |
| Cumplimiento de las normas | UL‑248‑13, IEC60269‑4, JASO‑D622, RoHS |
| Resistencia a la vibración | ≥20 g |
| Temperatura de funcionamiento | -5℃ ~ +40℃ (normal); -40℃ ~ +85℃ (admisible) |
Lista de números de pieza y parámetros eléctricos
| Número de pieza | Corriente nominal | Perno y par de apriete recomendados | Tipo mecánico |
| GFEVT500‑10A‑18R | 10A | M5‑4,5±1,0Nm | 18R |
| GFEVT500‑16A‑18R | 16A | M5‑4,5±1,0Nm | 18R |
| GFEVT500‑20A‑18R | 20A | M5‑4,5±1,0Nm | 18R |
| GFEVT500‑25A‑18R | 25A | M5‑4,5±1,0Nm | 18R |
| GFEVT500‑32A‑18R | 32A | M5‑4,5±1,0Nm | 18R |
| GFEVT500‑40A‑18R | 40A | M5‑4,5±1,0Nm | 18R |
| GFEVT500‑50A‑18R | 50A | M5‑4,5±1,0Nm | 18R |
| GFEVT500‑63A‑18R | 63A | M5‑4,5±1,0Nm | 18R |
| GFEVT500‑80A‑18R | 80A | M5‑4,5±1,0Nm | 18R |
| GFEVT500‑100A‑18R | 100A | M5‑4,5±1,0Nm | 18R |
| GFEVT500‑125A‑30R | 125A | M6‑6,0±1,0Nm | 30R |
| GFEVT500‑160A‑30R | 160A | M6‑6,0±1,0Nm | 30R |
| GFEVT500‑200A‑30R | 200A | M6‑6,0±1,0Nm | 30R |
| GFEVT500‑225A‑38R | 225A | M8‑11±1,0Nm | 38R |
| GFEVT500‑250A‑38R | 250A | M8‑11±1,0Nm | 38R |
| GFEVT500‑280A‑38R | 280A | M8‑11±1,0Nm | 38R |
| GFEVT500‑315A‑38R | 315A | M8‑11±1,0Nm | 38R |
| GFEVT500‑350A‑38R | 350A | M8‑11±1,0Nm | 38R |
| GFEVT500‑400A‑38R | 400A | M8‑11±1,0Nm | 38R |
Escenarios de aplicación
El fusible de CC de alta velocidad y acción rápida GFEVT500 de la serie 500 V CC y 10-400 A está diseñado para los mercados de transporte de energías renovables y almacenamiento de energía: protección de baterías de vehículos eléctricos e híbridos, protección de respaldo de relés de CC, dispositivo de desconexión de seguridad para mantenimiento y circuitos de CC de alta potencia montados en vehículos. Proporciona una protección fiable y rápida contra cortocircuitos y sobrecorrientes para plataformas de CC de alta tensión de 500 V CC para automoción.
Instrucciones de instalación y funcionamiento
- Montaje atornillado a ras; siga estrictamente el valor de par de apriete especificado para cada modelo para evitar un mal contacto y el riesgo de sobrecalentamiento.
- Corriente de funcionamiento continua recomendada ≤75% de la corriente nominal del fusible; aplicar factor de reducción de temperatura para temperaturas ambiente superiores a 40℃.
- Para instalaciones en cajas cerradas o a gran altitud (>2000 m), aplique la reducción de corriente nominal de acuerdo con los requisitos de la hoja de datos.
- El montaje en paralelo solo está permitido dentro de las pautas dimensionales y de especificación para una mayor capacidad de corriente.
- NO reemplace el fusible bajo carga de CC activa a menos que esté equipado con un interruptor de desconexión de carga certificado.
- Sustituya el fusible inmediatamente si se produce algún daño mecánico, grieta o deformación en el cuerpo del fusible.
- Se realizarán pruebas adicionales de validación de fiabilidad para entornos de trabajo de vehículos con vibraciones extremadamente altas.
Embalaje y suministro
Embalaje estándar a granel. Soporte para pruebas de muestras, personalización OEM, suministro estable de grandes volúmenes para fabricantes de vehículos de nueva energía y equipos de almacenamiento de energía. Declaración REACH disponible a petición del cliente.
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué clasificación tiene el fusible de CC de alta velocidad y acción rápida para vehículos eléctricos de la serie GFEVT500, de 500 V CC y 10-400 A?
A: Tensión nominal de 500 V CC, rango de corriente de 10 a 400 A, capacidad máxima de interrupción de hasta 50 kA a 500 V CC, calidad de grado automotriz IATF16949.
P: ¿Qué versiones mecánicas están disponibles?
A: Tres variantes atornillables: 18R para corriente baja, 30R para corriente media, 38R para corriente alta con diferentes especificaciones de par de apriete de los pernos.
P: ¿Qué estándares cumple la serie GFEVT500?
A: Cumple con las normas UL‑248‑13, IEC60269‑4, GB13539, JASO‑D622 y RoHS; el documento REACH está disponible bajo petición.
P: ¿Cuáles son los principales escenarios de aplicación de la serie GFEVT500?
A: Paquete de baterías para vehículos eléctricos/híbridos, respaldo de relé de CC, desconexión de seguridad para mantenimiento y protección contra sobrecorriente y cortocircuitos en circuitos de CC de alta potencia para vehículos de nueva energía.
